Kolejny elektryczny test PKS Gdańsk: Automet MiniCity
W marcu pasażerowie korzystający z komunikacji publicznej mogli podróżować elektrycznym autobusem Automet MiniCity Electric.
To kolejny elektryczny tester we flocie spółki PKS Gdańsk, która jak widać energicznie rozgląda się dookoła w zakresie elektrycznego taboru.
Na linii 871
W marcu na trasę wyjechał 24-osobowy Automet MiniCity Electric. Pojazd zbudowano na bazie Mercedes-Benz Sprinter, a konstrukcja nadwozia została w całości opracowana i wykonana przez spółkę Automet z Sanoka. Jednostką napędową tego pojazdu jest silnik elektryczny o mocy 80 kW i baterie litowo-jonowe o pojemności od 78 kWh. Producent wskazuje, że pozwala to na uzyskanie zasięgu przejazdu w granicach 160–200 km.
-„Wszyscy inwestują w ekologiczne pojazdy kursujące na terenie miast. Chcieliśmy zrobić duży krok w przód i dlatego zaproponowaliśmy kursy ekologicznego autobusu na terenach wiejskich. Rozpatrujemy docelowe kursy bezemisyjnego autobusu m.in. na linii 871. Najpierw jednak chcemy przeprowadzić odpowiednie testy, które przede wszystkim mają nam pokazać, jak ekonomiczny jest to pojazd, na ile wystarcza bateria, ale też jak duże jest obłożenie kursami – mówi nam Rafał Goll, prezes PKS Gdańsk.
-„Wszelkie wyliczenia pokazują, że utrzymanie komunikacji publicznej na terenach wiejskich jest droższe niż w mieście. Wiadomo, że miasto – szczególnie duże – jest dominantą, ale cieszę się, że takie przedsięwzięcia podejmowane są w naszej gminie, na terenach wiejskich. Życzyłbym sobie, aby dzięki elektrycznym autobusom poprawiła się dotychczasowa ekonomia kursów – dodaje wójt Janusz Goliński.
Warto podkreślić, że mimo pandemicznego kryzysu w transporcie publicznym, PKS Gdańsk utrzymał dotychczasowe kursy do gminy Cedry Wielkie i nie zmienił cen biletów.
