Kolejna umowa z ZTP 2021: Sześć zamiast dziewięciu autobusów dla MZK Słupsk
W grudniu Miejski Zakład Komunikacji w Słupsku podpisał umowę na dofinansowanie zakupu sześciu elektrobusów z I edycji programu Zielony Transport Publiczny.
Przypomnijmy, że pierwotny wniosek MZK Słupsk opiewał na zakup dziewięciu autobusów elektrycznych, a całkowity koszt zielonej inwestycji miasto wyceniło na ok. 29 milionów złotych.
21 milionów
Tymczasem dysponent programu - Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (zgodnie z dotychczasową praktyką) obciął słupski wniosek do 21 milionów złotych. Zgodnie z podpisaną umową z Funduszem spółka otrzyma 12 mln zł dotacji oraz 5 mln zł niskooprocentowanej pożyczki. Poza zakupem sześciu elektrycznych pojazdów w ramach tego przedsięwzięcia powstanie również niezbędna infrastruktura do zasilania autobusów. Pięć stacji wolnego ładowania zostanie ulokowana na terenie zajezdni, a szybka ładowarka - na pętli autobusowej przy ul. Bitwy Warszawskiej.
Po podpisaniu umowy z NFOŚiGW, MZK Słupsk przygotowuje się teraz do ogłoszenia przetargu. Zeroemisyjne pojazdy mają pojawić się na słupskich ulicach do czerwca 2023 r.
Firma już ruszyła z testami i jako pierwsza w naszym kraju mogła sprawdzić elektryczny model Scania Citywide 12 LF BEV. Przypomnijmy, że ten model zadebiutował podczas targów Busworld 2019 – wraz z całą nową generację autobusów Scania. MZK sprawdził jeden z pojazdów przygotowywanych dla miasta Strängnäs w Szwecji.
-„Cieszymy się bardzo, że to właśnie MZK Słupsk mogło jako pierwsze testować nasz najnowszy produkt. Słupsk jako miasto dla koncernu Scania jest miejscem strategicznym. Zważywszy na fakt, że to właśnie tu produkujemy swoje pojazdy oraz właśnie tu miejski przewoźnik może pochwalić się jedną z największych flot pojazdów Scania w Polsce, Zarząd Scania CV AB podjął decyzję o możliwości zaprezentowania i przetestowania najnowszego autobusu elektrycznego – powiedział Artur Wojtowicz Regionalny kierownik sprzedaży autobusów.
Na koniec dodajmy, że aktualnie flota MZK Słupsk liczy 58 autobusów, w tym:
- 40 pojazdów zasilanych jest na olej napędowy
- 18 autobusów na sprężony gaz ziemny CNG.
