Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Klimatyzatory Konvekta do pojazdów szynowych

infobus
15.04.2005 13:29

W łódzkich tramwajach Bombardier zabudowano klimatyzator miejsca pracy motorniczegoW łódzkich tramwajach Bombardier zabudowano klimatyzator miejsca pracy motorniczego

Oprócz tradycyjnych i dobrze znanych na rynku klimatyzatorów Konvekta do autobusów, autokarów, mikrobusów, czy maszyn budowlanych, niemiecki producent rozszerzył zakres oferowanych urządzeń o klimatyzatory do pojazdów szynowych. W tej grupie produkowane są klimatyzatory dla miejsca pracy kierowcy( motorniczego) z przeznaczeniem do tramwajów, jak również klimatyzatory, a właściwie systemy ogrzewania klimatyzacji-wentylacji dla przestrzeni pasażerów. Nowe urządzenia klimatyzacyjne przeznaczone są do pojazdów szynowych elektrycznych (np. tramwaje, pociągi elektryczne) i pojazdów szynowych o napędzie diesla (np. autobusy szynowe). Klimatyzatory Konvekta muszę spełnić restrykcyjne normy. Są to:

•  DIN 5510/UL94 – palności

•  DIN 6700 – dopuszczenia połączeń spawanych

•  EN 45636 – drgania

•  ENV 50121 – kontrola EMV

Z zakresie pojazdów szynowych w Polsce największym zainteresowaniem cieszą się klimatyzatory dla miejsca pracy motorniczego. W tej grupie sztandarowym produktem jest klimatyzator HVAC 3401 – urządzenie dachowe kompaktowe o wydajności chłodniczej 7.000 Wat i wydajności grzewczej 5.000 Wat . Przy takich parametrach w pełni zapewnia on odpowiedni komfort w kabinie motorniczego, zarówno w lecie jak i w zimie. Klimatyzator wyposażony jest w filtr świeżego powietrza. Zaletą urządzenia jest również wyposażenie w bezstopniową regulację nadmuchu powietrza (do 1.100 m3/h).

Istnieje również możliwość sterowania klimatyzatora za pomocą CAN-Bus.

Drugim urządzeniem w tej grupie jest klimatyzator HVAC 3402 – urządzenie dachowe kompaktowe o wydajności chłodniczej 5.100 Wat i wydajności grzewczej 2.100 Wat. Wydajność powietrza parownika sięga do 900m 3 /h; podobnie jak w poprzednim klimatyzatorze istniej tu bezstopniowa regulacja nadmuchu . Wentylator skraplacza i dmuchawa parownika wyposażone są w bezszczotkowe silniki. Klimatyzatory miejsca pracy kierowcy Konvekta zostały już zabudowane m.in. w tramwajach w takich miastach , jak Bonn, Istambuł, Kolonia, Graz, Sztokholm, Schwerin, Halle, Linz W Polsce spotkać można klimatyzatory dla miejsca pracy kierowcy w tramwajach, jeżdżących po Łodzi.