Kielce unieważniają hybrydowy przetarg. Będzie powtórka
11 stycznia Zarząd Transportu Miejskiego w Kielcach poinformował, że unieważnia przetarguna zakup 25 szt. hybrydowych autobusów, w tym 15 szt. klasy MAXI i 10 szt.klasy MEGA. Powodem tej decyzji było znaczące przekroczenie – i to przez obu oferentów- sumy przeznaczonej przez zamawiającego na sfinansowanie zamówienia. Chodzi o prawie 10 mln PLN.
Czy to był celowy zabieg Kielc, aby wysondować ceny u autobusowychproducentów, a może miasto chciało poszukać jakiegoś „partyzanta”, który skusiłbysię na zamówienie o wartości 42 600 000 PLN netto? Nie wiadomo. Jedno jest pewne ? za tę kwotę Kielcenie kupią markowych autobusów hybrydowych. Przynajmniej nie w liczbie 25 sztuk.Dlatego przy tym budżecie miastu pozostaje albo obniżyć liczbę pojazdów, albo podzielić tozamówienia na dwa zadania (osobno MAXI i osobno MEGA) i poszukać oszczędności w większej konkurencji.
Przypomnijmy, że w ramach pierwszego kieleckiego przetarguna hybrydy do walki stanęli tylko dwaj producenci: Volvo i Solaris. OfertaVolvo (autobusy 7900LH i 7900LAH) opiewa na 61 653 750 zł brutto, a ofertaSolarisa (autobusy Nowe Urbino 12 Hybrid i Nowe Urbino 18 Hybrid) ? na 66 297000 zł brutto
Jak powiedział Marian Sosnowski, dyrektor Zarządu TransportuMiejskiego w Kielcach: -„Nie mamytyle pieniędzy, nie spodziewaliśmy się tak wysokiej ceny. Wystąpimy doprezydenta z pytaniem czy dołoży brakującą kwotę. Jeśli odmówi, a może się takstać, ponieważ pieniądze trzeba zabrać z innego zadania, to przetarg zostanieunieważniony.”
Marian Sosnowski dodał, że zainteresowanie przetargiemwykazywał także MAN, ale z uwagi na brak w ofercie autobusów przegubowychproducent nie złożył oferty w Kielcach. W kolejnym przetargu to może się zmienić.
Przypomnijmy, że kielecki przetargi jest drugim największymzamówieniem w Polsce na autobusy hybrydowe (po PKM Sosnowiec z 35 hybrydowymiautobusami Volvo. O tym zamówieniu pisaliśmy także TUTAJ.
„
