KGHM w drugim podejściu do minibusów
KGHM w drugim podejściu do minibusów
Firma KGHM Polska Miedź S.A. ogłosiła przetarg na zakup 3 szt. fabrycznie nowych minibusów o pojemności 19 miejsc. Górnicy chcieli tego typu pojazdy zakupić już w ramach wcześniejszego zamówienia na łącznie 30 autobusów, ale ostatecznie to zadanie zostało anulowane. Teraz mamy dogrywkę. Podobnie jak w pierwszym podejściu pojazdy mają być dostarczone w I kwartale 2015 r. Także wymagania w zakresie wyposażenia są identyczne. To:
– 19 miejsc siedzących dla pasażerów (fotele z oparciem odchylnym);
– standardowe systemy/układy bezpieczeństwa jazdy: ABS, ASR;
– silnik Euro 6 o mocy minimum 125 KM;
– konstrukcja zabezpieczona kataforezą lub szkielet nadwozia ze stali nierdzewnej o podwyższonej jakości oraz zabezpieczonej antykorozyjnie, gwarantującej minimum 10 letni okres eksploatacji pojazdu, dopuszcza się podwozie typu furgon o konstrukcji ramowej- elektroniczna tablica relacji przewozowej na szybie czołowej,
– uchwyty na tablice „dzieci”
– kolorystyka nadwozia biała, z logo firmy Pol – Miedź Trans.
Termin składania ofert upływa 31 lipca. W postepowaniu zastosowano następujące kryterium wyboru oferty: najniższa cena. Dalsze informacje tutaj
Jak już informowaliśmy na łamach InfoBusa tegoroczny, „duży”przetarg na 27 autobusów wygrała sanocka spółki TRANS-GAZ, oferująca pojazdy marki Autosan i która dostarczy w latach 2014/2015 do floty KGHM Polska Miedź pojazdy typu Lider 10 (15 szt. ) i Eurolider 12 (12). Mają one całkowicie zastąpić w taborze przewoźnika pojazdy Autosany Lider 3 zakupione w latach 2003-2004. Aktualne flota lubuskiej firmy Pol – Miedź Trans to ok. 60 pojazdów, a dominujące modele to Autosan A1010T (ok. 30 szt.), Irisbus Axer 12M (10 szt.) i Irisbus Crossway 12M (10 szt.). Okrętem flagowym przewoźnika jest autokar MAN Lion’s Star L w wersji VIP.
