Kędzierzyńskie Urbino 12 w stylu Metro-Design

MZK Kędzierzyn Koźle odebrał nowego Solarisa Urbino 12 w srebrno-czarnej stylistyce. To kontynuacja nowej malatury pojazdów, która została zapoczątkowana w zeszłym roku w ramach zakupu używanego Mercedesa Citaro G. Teraz elegancki styl zagościł także w środku pojazdu. Najnowszy ?jamnik?z numerem bocznym 172, podobnie jak wcześniej zakupiony egzemplarz Solaris Urbino 10, otrzymał oryginalny wystrój wnętrza. Zdaniem przewoźnika ?eleganckie obicia siedzeń i drewnopodobna wykładzina nawiązują do ciepłego, domowego klimatu. A co pod maską? Ekologiczny, 6-cylindrowy silnik Cummins o pojemności 6,7 l i mocy 280 KM,  spełniający normę Euro 6. To pierwszy 12-metrowy tak ekologiczny pojazd we flocie MZK. Podobnie jak wcześniej zakupiony przez Urząd Miasta modele klasy MIDI, kędzierzyński Urbino 12 wyposażone jest w całopojazdową klimatyzację.Najnowszy zakup MZK to konieczne odświeżenie taboru spółki w klasie MAXI po wycofaniu najstarszych Ikarusów (w tym m.in. modelu 280 – egzemplarza o numerze 313, który trafił do Muzeum Motoryzacji i Techniki w Otrębusach pod Warszawą) i ostatnich inwestycjach firmy w midibusy. Objęły one zamówienie na 3 egzemplarze Solaris Urbino 10 (pierwszy dotarł do floty przewoźnika w zeszłym roku a dwa następne zostaną dostarczone w lutym br.) oraz 8 szt. SOR BN 8,5, które zostały zakupione w 2011 r., w ramach dofinansowania z RPO. Wcześniej przewoźnik zakupił 8 szt. Solaris Urbino 12 ?również w ramach unijnego projektu. Łącznie flota MZK Kędzierzyn-Koźle liczy obecnie 47 pojazdów, w tym najwięcej marki Solaris (23 szt.) Producent z Bolechowa zrealizował także zamówienie przewoźnika na zakup autobusu międzymiastowego. Dzięki temu kędzierzyńska spółka została pierwszym miejskim operatorem w Polsce, który ma w swojej flocie egzemplarz InterUrbino 12. Teraz może dodatkowo pochwalić się świetnie pomalowanymi Solarisami ?jedynymi takim w Polsce.