Katowice: gapowicze kradną 6 milionów zł miesięcznie!

Co miesiąc, kontrolerzy KZK GOP wypisują mandaty na blisko 1,3 miliona zł za jazdę bez ważnego biletu. Dodatkowo, największy na Śląsku miejski przewoźnik szacuje, że codziennie z jego usług korzysta ok. 1 miliona pasażerów, z czego 7% – czyli ok. 70 000 – jeździ na gapę. Gapowiczów jest więc co najmniej 2 miliony miesięcznie, co daje straty rzędu 6 milionów zł miesięcznie. Za taką kwotę można kupić 9 nowych autobusów. Mimo to, KZK GOP nie zamierza narazie współpracować przy ściąganiu niezapłaconych mandatów z Krajowym Rejestrem Długów (KRD) – czytamy w „Dzienniku Zachodnim”. Jazda bez biletu jest ciągle traktowana przez społeczeństwo z pobłażaniem, a złapanie gapowicza przez kontrolera rozpatrywane w kategoriach pecha, a nie kary za kradzież. Tymczasem straty przedsiębiorstw komunikacji miejskiej są poważne.” – mówi Andrzej Kulik, rzecznik KRD. W Krakowie straty wynoszą 2 mln zł rocznie. A w aglomeracji katowickiej 1,3 mln zł miesięcznie! Tymczasem, przedsiębiorstwa komunikacyjne, które zdecydowały się na taką współpracę, jak MPK Lublin, MPK Olsztyn czy MPK Kraków, pozytywnie oceniają jej skutki. „Od czasu uprzedzania dłużników o możliwości przekazania informacji o ich zobowiązaniach do Krajowego Rejestru Długów, czyli od drugiej połowy 2004 r., ściągalność zobowiązań poprawiła się o około 30 proc.” – mówi Stanisław Wojnarowicz, rzecznik MPK Lublin. W Olsztynie, notoryczni dłużnicy zaczęli spłacać po kilka zaległych mandatów jednocześnie. W zeszłym roku zaledwie 12 kontrolerów łapało około 6 tys. gapowiczów miesięcznie, teraz 30 złapało tylko 4 tysiące. Władze KZK jednak narazie nie rozważają możliwości współpracy z KRD. „Z gapowiczami walczymy na rozmaite sposoby: mandatami (od 50 do 90 zł), wysyłaniem upomnień, oddawaniem spraw do sądu, egzekucjami komorniczymi. Do Krajowego rejestru Długów nie przystąpiliśmy, bo tam jest dość skomplikowana procedura.” – mówi Marek Klimek, główny specjalista ds. informacji i promocji w KZK GOP. Więcej na: www.dz.com.pl