KAMAZ dostarczy do Moskwy kolejnych 350 autobusów elektrycznych
Rosyjski KAMAZ podpisał kolejne kontrakty na dostawę autobusów elektrycznych i konwencjonalnych dla moskiewskiego przedsiębiorstwa transportowego Mosgortrans.
350 ELEKTRYKÓW OD KAMAZ
Zgodnie z warunkami umowy KAMAZ dostarczy do Moskwy łącznie 350 autobusów elektrycznych KAMAZ-6282. Kontrakt obejmuje również 15-letni serwis. Pierwsze 150 autobusów zostało dostarczonych do Mosgortrans 31 lipca 2021 r., a kolejne 200 autobusów elektrycznych KAMAZ ma zostać dostarczonych do 31 grudnia 2021 r. Pierwsze e-busy KAMAZ już jeżdżą po Moskwie. Autobusy elektryczne montowane w Moskwie będą stanowić 60% dostaw w tym roku. Łącznie do końca 2021 roku w Moskwie będzie jeździć 1000 autobusów elektrycznych, zmniejszając tym samym emisję szkodliwych substancji o 86 tys. ton rocznie.
„Dziś Moskwa jest liderem w eksploatacji autobusów elektrycznych w Europie. Co roku powiększamy flotę rosyjskich autobusów elektrycznych. W ciągu zaledwie 2,5 roku zwiększyła się ona z zera do 600 sztuk. Otwarcie fabryki autobusów elektrycznych w Moskwie to szansa na szybki i sprawny rozwój transportu metropolitalnego i wyznaczenie trendu dla innych rosyjskich i zagranicznych miast. Unikalną cechą SVARZ jest całkowity brak szkodliwych emisji - produkcja jest całkowicie przyjazna środowisku. Nowy zakład zapewni również ponad 200 miejsc pracy i dochody podatkowe w wysokości około 100 milionów rubli rocznie” - powiedział Maxim Liksutow, wicemer Moskwy ds. transportu.
NOWY ELEKTROBUS W OFERCIE
Według zeszłorocznych wyników, sprzedaż autobusów elektrycznych KAMAZ wzrosła o 18% do 200 sztuk, a produkcja ma się podwoić w 2021 roku. „KAMAZ nadal ściśle współpracuje z Moskwą i nadal ulepsza autobusy elektryczne i rozbudowuje linię elektrycznych modeli pasażerskich” - powiedział Samat Sattarow, dyrektor Transportu Pasażerskiego w KAMAZ PTC. W tym roku zostanie wprowadzony niskopodłogowy autobus elektryczny o większej pojemności KAMAZ-6292, który w przyszłym roku ma trafić do produkcji seryjnej. Model ten został opracowany przez KAMAZ na zlecenie zjednoczonej państwowej firmy MOSGORTRANS i został zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z eksploatacji autobusu elektrycznego KAMAZ-6282, który został dostarczony do Moskwy w 2018 roku.
