KA Świnoujście odbiera Nowe Urbino 12. Na początek 3 diesle
Solaris rozpoczął dostawy sześciu Nowych Urbino 12, którew ubiegłym roku zamówiła Komunikacja Autobusowa w Świnoujściu. Wczorajprzewoźnikowi przekazano trzy autobusy spalinowe. Z kolei hybrydowe Nowe Urbino12 przyjadą do Świnoujścia w czerwcu.
Zgodnie z wymaganiami świnoujskiej KA spalinowe Solarisyumożliwiają podróż ponad 90 pasażerom. Na fotelach typu Ster 8MU Ultra Light mogąpodróżować 32 osoby. 15 siedzeń jest dostępnych z niskiej podłogi. Wejście napokład jest zapewnione dzięki dwóm parom drzwi w układzie 2-2-0.
Zgodnie z wymaganiami przewoźnika ze Świnoujścia Solarisdostarczył autobusy z kompletem downsizingowym. Debiutujące nad Świną NoweUrbino 12 napędzają amerykańskie silniki Cummins ISB6.7E6 280B o mocy 209 kW.To niespełna siedmiolitrowe jednostki, które osiągają 1080 Nm maksymalnegomomentu obrotowego. Naturalnie spełniają normę Euro 6. Zblokowano je zautomatycznymi skrzyniami biegów Voith Diwa 6.
Autobusy posiadają klimatyzację przestrzeni pasażerskiejoraz monitoring. Naturalną wentylację zapewniają cztery przesuwne okna.Pasażerowie mają do dyspozycji dwa gniazdka z portami USB. Autobusy sąmonitorowane oraz posiadają kompletny system informacji pasażerskiej, któryoparto na rozwiązaniach firmy PIXEL z Bydgoszczy . Składa się on z trzechzewnętrznych wyświetlaczy, jednego wewnętrznego, tablicy LCD 22″ orazgłosowych zapowiedzi przystanków.
Trzy Nowe Urbino 12 z silnikami diesla kosztowały KAŚwinoujście 2 813 100 PLN netto. Daje to cenę jednostkową w wysokości 937 700PLN netto.W czerwcu przewoźnik odbierze jeszcze trzy hybrydy odproducenta z Bolechowa, które są warte 4 463100 PLN netto. Ichzakup umożliwi wycofanie pięciu pojazdów MAN 21. Są to obecnie najstarszeautobusy we flocie przewoźnika. Dzięki temu już za kilka miesięcy świnoujskąkomunikację publiczną będą obsługiwały tylko autobusy Solarisa.
„
