Jeszcze 3 dni testów Citaro C2 w Radomiu
Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji wRadomiu jeszcze przez 3 dni, do 19 listopada przeprowadza testydemonstracyjnego Mercedesa 628.02 Citaro C2. Radomski sprawdzianzaplanowano na łącznie 10 dni. Czy ta próba to przymiarka do zakupu nowychautobusów? Na razie nic na ten temat nie wiadomo.
Testowany w Radomiu Mercedes zostałwyprodukowany w tym roku na potrzeby polskiego dealera marki- spółki EvoBusPolska. W ciągu tegorocznego tournee autobusbył już sprawdzany przez komunalnych przewoźników m.in. z Gdańska, Czechowic-Dziedzic,Lublina, Świerklańca, Krakowa i Siedlec.
Pojazd ma długość 12,135 m. Jednostkanapędowa to stojący Mercedes OM936LA, który spełnia normę czystości spalinEURO6. Silnik ma pojemność 7,7 l, 220 kW mocy oraz 1200 Nm maksymalnego momentuobrotowego oraz jest wyposażony w system detekcji i gaszenia pożaru. Zblokowanogo z automatyczną, sześciobiegową skrzynią biegów typu ZF 6AP1200B Ecolife. Takdobrana kompletacja napędu ma według producenta umożliwiać redukcję spalaniaoleju napędowego o 5% oraz o zużycie AdBlue o 40% w stosunku do silnikówspełniających normę EURO5 lub EEV w autobusach klasy maxi.
Autobus jest klimatyzowany orazmonitorowany. Umożliwia podróż 98 pasażerom. 27 osób może liczyć na miejscesiedzące na fotelach typu CSE. 8 siedzeń jest dostępnych bezpośrednio z niskiejpodłogi. Dodatkowym udogodnieniem dla pasażerów jest diodowe podświetleniepionowych poręczy. Ponadto w środkowej części autobusu wydzielono pokaźnąplatformę dla wózków inwalidzkich oraz pasażerów stojących. System informacjipasażerskiej oparto na rozwiązaniach firmy R&G Plus z Mielca.
„
