Jelcz z Izbą Pamięci

17 lipca 2014 r. dokonano oficjalnego otwarcia „Izby historii marki Jelcz”. Od września w specjalnie przygotowanych salach każdy będzie mógł poznać historię marki Jelcz od początków jej istnienia. To długo oczekiwany moment zarówno przez mieszkańców miasta, jak i byłych pracowników. Wśród eksponatów występują miniatury budowanych pojazdów, archiwalne zdjęcia, pamiątkowe medale i puchary, wszystko uszeregowane chronologicznie. Należy pochwalić nową spółką za ten gest i troskę o swoje historyczne korzenie. Szkoda tylko, że nastąpiło to tak późno i do obecnych czasów zachowały się tylko już nieliczne pamiątki z bogatej historii Jelczańskich Zakładów Samochodowych.

Równolegle w Jelczu ruszyła nowa linii produkcyjna pojazdów dla polskiego wojska, będąca następstwem podpisania we wrześniu 2013 r. umowy na dostawę dla Sił Zbrojnych RP w latach 2014-2018 samochodów średniej ładowności, wysokiej mobilności w liczbie 910 sztuk. Zamówiony Jelcz typ 442.32 jest pojazdem specjalnym przystosowanym do wymagań wojska. Układ napędowy 4×4, przystosowany jest do jazdy po drogach o twardej nawierzchni oraz w różnych warunkach terenowych. Pojazd posiada zdolność pokonywania przeszkód wodnych do głębokości 1,2 m. Jego dopuszczalna masa całkowita to 15,6 t a ładowność 6 t. Jelcz dla armii napędzany jest silnikiem MTU 6R106TD21, Euro 3 o maksymalnej mocy 326 KM przy 2 200 obr/ min. i maksymalnym momencie obrotowym: 1 300 Nm w zakresie 1200 -1600 obr/min. Dzięki rozbudowie zdolności produkcyjne spółki wzrosną z 200 do 500 sztuk rocznie. W oficjalnym otwarciu brali udział przedstawiciele MON, posłowie Sejmu RP, prezesi Spółek, przedstawiciele lokalnych władz samorządowych, prasa i telewizja. Wstęgę przecinali: Krzysztof Trofiniak, prezes HSW S.A., Wojciech Dąbrowski, prezes PGZ, Władysław Czubak, prezes spółki Jelcz, Renata Butryn, poseł na Sejm RP, Roman Kaczor, poseł na Sejm RP, Jerzy Pikuła Inspektorat Uzbrojenia MON. Materiał filmowy z tego wydarzenia można zobaczyć tutaj