Jakie będą pierwsze elektrobusy GAiT? Sprawdzamy SIWZ

GAiT szuka dostawcy pierwszych autobusów elektrycznych klasy MINI. Przetarg jest w toku, a my zaglądamy do SWZ.

O warunkach formalnych zamówienia pisaliśmy TUTAJ. Autobusy wraz z ładowarkami mają być dostarczone do przewoźnika w ciągu 9 miesięcy od podpisania umowy.

Wybór najkorzystniejszej oferty

Gdański przewoźnik wybierze najkorzystniejszą ofertę kierując się: ceną (60%), rozwiązaniami technicznymi (25%), terminem wykonania zamówienia (10%), ekologią (5%).

Najwięcej punktów spośród kryteriów technicznych GAiT przyzna za:

• konstrukcję nadwozia wykonana ze stali o podwyższonej wytrzymałości zabezpieczona antykorozyjnie metodą kataforezy zanurzeniowej całej, kompletnej karoserii w zamkniętym cyklu technologicznym dla całego zamówienia - 80 pkt;
• niezależne zawieszenie obu osi – 20 pkt.

Specyfikacja techniczna

Autobusy mają być fabrycznie nowe, wyprodukowane przez jednego producenta. Będą to pojazdy o długości od 5,8 do 6,5 m, szerokości od 2,05 m do 2,2 m i wysokości maksymalnie 2,9 m. Wejście do autobusów ma odbywać się przez drzwi otwierane na zewnątrz w układzie 0-2-0 lub 0-1-2. Pojazdy będą napędzane silnikiem elektrycznym o minimalnej mocy 180 KM. Elektryki mają być wyposażone w baterie akumulatorów trakcyjnych o minimalnej pojemności 85 kWh. Ich ładowanie odbywać się będzie przez złącze plug-in.

W przestrzeni pasażerskiej znajdą się fotele o ergonomicznym kształcie, wandaloodporne, tj. o powierzchniach utrudniających naniesienie napisów typu "graffiti". Wkładki tapicerskie siedziska i oparcia będą wyposażone w gąbkę (piankę) zmiękczającą pod tapicerką.

Autobusy mają posiadać całkowicie wygrodzoną kabinę kierowcy. Siedzenie (fotel) kierowcy będzie amortyzowany pneumatycznie, podgrzewany, regulowany w płaszczyźnie pionowej i poziomej oraz regulowany na odcinku lędźwiowym, z zagłówkiem i podłokietnikami. W kabinie znajdzie się także radioodtwarzacz z funkcją bluetooth oraz defibrylator.

Tablice zewnętrzne mają być wykonane w technologii LED, o wysokiej jakości i dużej gęstości pikseli barwy bursztynowej z automatyczną regulacją jasności świecenia. Wewnątrz znajdzie się wyświetlacz jednostronny LCD z podświetleniem LED i rozdzielczości HD o rozmiarze 22 cale, umożliwiający wyświetlanie numeru i przebiegu linii oraz umożliwiający wyświetlanie materiałów wideo, wyświetlanie czasu (daty i godziny) zsynchronizowanego ze sterownikiem tablic, komunikatów specjalnych i informacji dodatkowych.

Znane rozwiązania

GAiT stawia na rozwiązania stosowane od lat – tj. nadwozie wykonane w technologii KTL oraz zawieszenie niezależne.

O tym kto powalczy o MINI elektryczne zamówienie dowiemy się w dniu 1 lipca podczas otwarcia ofert.