Jaki autobus elektryczny chce kupić Nowy Tomyśl? Analiza SWZ
Gmina Nowy Tomyśl poszukuje dostawcy jednego fabrycznie nowego elektrycznego autobusu miejskiego klasy MIDI.
O finansowaniu tego zamówienia, jak i o jego warunkach formalnych pisaliśmy już w InfoBusie. Autobus ma się pojawić w gminie najpóźniej do 10 września 2023 roku. Przechodzimy do analizy SWZ.
Ocena ofert
Gmina zamierza wybrać najkorzystniejszą ofertą na podstawie tylko dwóch kryteriów:
- ceny – 60 pkt.
- okresu gwarancji całopojazdowej bez limitu kilometrów (72 miesiące lub dłużej) – 40 pkt.
Autobus ma być fabrycznie nowy, wyprodukowany w 2022 roku. Gmina poszukuje elektryka o długości od 8,5 do 10 m i wysokości max. 3,4 m. Zamawiany pojazd to autobus niskopodłogowy, o wysokości od podłoża do wejścia do autobusu max. 340 mm, bez stopni wejściowych we wszystkich drzwiach, oraz bez stopni poprzecznych na całej długości autobusu. Wymiana pasażerów ma odbywać się przez drzwi w układzie 1-2-0. Autobus ma być napędzany silnikiem/silnikami elektrycznymi o mocy minimum 245 kW. Ma być to silnik centralny, jednak zamawiający dopuszcza rozwiązanie z silnikami umieszczonymi w osi. Magazyn energii stanowić mają baterie o pojemności minimum 200 kWh. Ich ładowanie ma odbywać się przez łącze plug-in. Zamawiający wymaga, aby zasięg autobusu na jednym ładowaniu wynosił minimum 200 km.
Miejsce pracy kierowcy to kabina typu półzamkniętego (opcjonalnie typu zamkniętego), wyposażona w okienko do sprzedaży biletów i w blat do przyjmowania gotówki. Znajdzie się tam m.in. gniazdo USB i radio. W przedziale pasażerskim przewidziano siedzenia o podwyższonym komforcie z miękką wkładką na siedzisku i oparciu, odporne na ścieranie i zabrudzenie. Dla pasażerów również przewidziano gniazda USB.
Tablice kierunkowe zewnętrzne będą wykonane w technologii LED z diodami koloru białego lub bursztynowego o podwyższonej jasności i dużym kącie świecenia. Z kolei wewnątrz informację pasażerską zapewni wyświetlacz funkcjonujący w oparciu o diody LED koloru czerwonego prezentujący numer linii, kierunek, przystanki pośrednie, informacje, reklamy itp.
Liberalne SWZ
W SWZ na pierwszy plan wychodzi brak kryteriów technicznych w kryteriach oceny ofert. Do tego, opis przedmiotu zamówienia nie preferuje konkretnych rozwiązań, które miałyby wskazać potencjalnego zwycięzcę. W rezultacie możemy spodziewać się dwóch, a może nawet i trzech ofert. Kto to będzie? Dowiemy się w dniu 23 września.
