Iveco chce sprzedawać miejskie minibusy. Z zabudową Indcar
Firmy Indcar i Iveco Bus zawarły umowę na produkcyjną współpracę w zakresie nowej gamy miejskich minibusów na bazie Daily.
Pierwsze autobusy mają wejść do wspólnej sieci sprzedaży na początku 2022 roku.
Preferowane zabudowy
Wybór Indcar to krok Iveco w kierunku uniezależnienia się od lokalnych firm zabudowujący, które do tej pory były głównym motorem napędowym sprzedaży miejskich minibusów na bazie Iveco Daily. Taki układ m.in. panuje na polskim rynku, gdzie przedstawiciel Iveco (firma ABP) skupia się na większych pojazdach, zostawiając MINI rynek firmom zabudowującym – głównie MMI.
Wcześniej podobny MINI ruch wykonał MAN, ogłaszając, że preferowanym producentem zabudów TGE – przede wszystkim miejskich – sprzedawanych w globalnej sieci koncernu będzie litewski Altas.
Tym samym Iveco poszerzy swoje portfolio o miejskie minibusy produkowane przez hiszpańską firmę. Chodzi o wszystkie nowe modele Urban - zarówno w wersji „van” , jak i na podwoziach - które od 2022 r. włoski koncern będzie sprzedawał w swojej sieci na wszystkich rynkach europejskich.
-„Jesteśmy bardzo zadowoleni z nadchodzącej gamy Daily Access, która rozszerzy naszą obecną ofertę miejską i pozwoli nam w pełni zaspokoić zapotrzebowanie rynku” - powiedział Gaël Queralt, CEO INDCAR”. - „Te nowe modele połączą doświadczenie Indcar z kluczowymi cechami, które tworzą DNA gamy Daily. To porozumienie jest bardzo ważnym i strategicznym krokiem do długoterminowej współpracy. Jesteśmy bardzo zadowoleni z zaufania dla naszego doświadczenia, zdolności produkcyjnych i know-how w dziedzinie minibusów.”
Na zdjęciu: Od lewej do prawej: Stéphane Espinasse, szef IVECO BUS, Gaël Queralt, dyrektor generalny INDCAR i Gauthier Ricord, IVECO BUS Light Business Line
MIINI specjalista
Indcar to firma specjalizująca się w minibusach z siedzibą w Arbúcies, w Gironie, w Hiszpanii, której korzenie sięgają 1888 roku. Grupa posiada dwa zakłady produkcyjne w Arbúcies i Brasov (Rumunia) oraz własne biura handlowe we Włoszech i Francji. Zatrudnia łącznie ponad 250 pracowników.
Jednym z ważniejszych tegorocznych kontraktów Indcar jest dostawa dla ATAC Rzym na 30 szt. nowych minibusów Mobi City L8 na bazie Iveco 70C18. Pojazdy o długości 7,9 metra i szerokości 2,35 m zasilane są CNG. Pierwsza partia 15 egzemplarzy przekazana została w lutym. W ciągu najbliższych tygodni zostanie dostarczona reszta jednostek.
Pojazdy oferują 14 miejsc siedzących plus powierzchnię dla wózka oraz 27 miejsc stojących. Pokładowe urządzenia obejmują m.in. AVM, który lokalizuje położenie pojazdu, monitoring oraz system informacji pasażerskiej. Pierwsze nowe rzymskie Mobi City operują na liniach 087, 089, 870 i 990.
Zobaczcie MINI ofertę Indcar w gazowym zakresie:
