Irizar i3LE Hybrid zadebiutował w Polsce. Pilawa!

Premiera miejskiego autobusu Irizar i3LE w wersji hybrydowejto efekt podpisanej w maju umowy na dostawę dwóch autobusów hiszpańskiej firmyIrizar przez dealera hiszpańskiego producenta w Polsce – firmę Wanicki.

Hybryda plus autokar

Przypomnijmy, że Pilawa na początku marca tego roku ogłosiłaprzetarg na dostawę dwóch nowych autobusów. Dzięki niej miały zostać przekazanemiastu dwa typy pojazdów. Pierwszym była hybryda z nadwoziem długim na 12 -12,7 m, nie szerszym niż 2,55 m i nie wyższym niż 3,3 m. Musi on umożliwiaćpodróż min. 60 pasażerom, w tym nie mniej niż 38 na miejscach siedzących.Dostęp na pokład będzie zapewniony przez dwa wejścia w układzie 2-2-0.

Do 17 kwietnia miasto czekało na oferty. Nahybrydowo-autokarowe zakupy dysponowali budżetem w wysokości 2 001 200 PLNbrutto. To oznacza, że średni koszt pozyskania jednego autobusu przyjęli napoziomie nie większym niż 813 496 PLN netto. W ramach postępowania wpłynęłatylko jedna oferta, ale od kogo! W przetargu wzięła udział firma Wanicki zMogilan, czyli dealer hiszpańskiej marki Irizar. Oferta opiewała na kwotę 3 075000 PLN brutto. To oznacza, że średnia cena jednostkowa autobusu dla Pilawy to1 250 000 PLN netto.

Turystyczny wypas

Z kolei autokar dla mazowieckiego miasta miała byćwysokopodłogową konstrukcją. Jego nadwozie miało charakteryzować się wymiaramipodobnymi do hybrydy, ale z jedną różnicą. Nie mógł być on bowiem wyższy niż3,8 m. Na pokład zabierze min. 60 pasażerów, w tym 50 na miejscach siedzących.Dostęp na pokład miał być zapewniony przez również dwa wejścia, ale już wukładzie 1-1-0. Przekazanie autobusów miało się odbyć po 150. dniach odpodpisania umowy, które miało miejsce 24 maja.

Tak też się stało i firma wykonująca przewozy w mieściePilawa – UTJ Wołoszka – 20. października odebrała symbolicznie dwa autobusy wMogilanach, debiutującego w Polsce Irizara i3LE w wersji hybrydowej o długości12,7 metra oraz Irizara i6.

„