Inowrocław stawia na Solarisa
Jeszcze w tym roku na ulicach Inowrocławia pojawią się trzy nowe autobusy Solaris Urbino 10. Dołączą one do czterech już eksploatowanych przez MPK autobusów tej marki, w tym jednego Urbino 10 zakupionego jako fabrycznie nowy w 2009 roku oraz trzech Urbino 12 zakupionych jako autobusy z drugiej ręki.
Urbino 10 będą kolejnymi autobusami klasy midi w taborze przewoźnika. W ubiegłym roku MPK Inowrocław wzmocniło flotę pozyskując autobusy klasy mini w ilości 5 sztuk. Cztery Kapeny Urby oraz jeden Irisbus Daily napędzane sprężonym gazem ziemnym zostały wprowadzone do eksploatacji w drugiej połowie 2010 roku. Kierunek inwestycji w tabor mniejszej klasy może świadczyć o spadających ilościach przewożonych pasażerów, a i nie bez znaczenia są rosnące ceny oleju napędowego przez co przewoźnik zmuszony jest bardziej dostosować tabor do aktualnych potrzeb.
W chwili obecnej tabor MPK składa się z 41 autobusów, w tym 10 sztuk napędzanych CNG. Znaczną większość floty – 22 sztuki stanowią Jelcze z serii M120. W taborze znajdują się również trzy Mercedesy O405N, siedem autobusów Solbus (cztery SN11M, dwa B9,5 i jeden C10,5/1) oraz wspomniane wcześniej Solarisy, Kapeny. Warto dodać, że od pewnego czasu na sprzedaż wystawiony jest turystyczny Solbus C10,5/1 pochodzący z 2005 roku, który jak na razie nie znalazł nabywcy.
Nowe Solarisy będą napędzane silnikami CUMMINS o mocy 245 KM spełniającymi normę EEV. Stanowisko pracy kierowcy będzie wyposażone w klimatyzację a przestrzeń pasażerska w trzy kamery rejestrujące obraz plus czwarta kamera służąca do nagrywania obrazu przed autobusem.
Planowany termin dostawy nowych autobusów to maksymalnie 5 miesięcy od podpisania umowy. Wartość całej umowy to prawie 2 mln zł.
