Idze zima – Bosch wprowadza nową linię akumulatorów
Nowe akumulatory zastąpią dotychczasowe linie akumulatorów DIN w białych obudowach oraz TECMAXX. Akumulatory Bosch serii T3, T4, T5 to program skrojony na miarę potrzeb użytkowników. Niezależnie czy szukamy akumulatora do maszyny budowlanej, autobusu, samochodu dostawczego, czy pojazdu ciężarowego z rampą wyładowczą w programie Bosch T3 –T4 –T5 znajdziemy rozwiązanie odpowiadające parametrami elektrycznymi i ekonomicznymi naszym wymaganiom. 
Bosch T5 –dla autobusów
Akumulatory z linii T5 Heavy Duty Extra są wykonane w absolutnie bezobsługowej technologii Silver. Oznacza to, że stop z którego wyprodukowano kratkę dodatnią zawiera w swoim składzie dodatek srebra, które obniża jej oporność właściwą dzięki czemu proces ładowania akumulatora przebiega 1,5 raza szybciej niż wymaga tego norma EN. Ta sama cecha sprawia, że akumulatory linii T5 są wyjątkowo odporne na korozję, co równocześnie wydłuża czas ich użytkowania, a także zapewnia skuteczne funkcjonowanie w ekstremalnych warunkach pogodowych takich jak mróz czy wysoka temperatura. Dzięki zastosowaniu srebrnej technologii zwiększono rezerwę energii, jaką dysponuje akumulator oraz zmniejszono jego zużycie wody. Bosch T5 zużywają wodę w ilości zaledwie 0,2g/Ah. To znacznie lepszy wynik niż wymagania normy EN, która dla akumulatorów absolutnie bezobsługowych przewiduje maksymalną konsumpcje wody w ilości 1,0g/Ah. Te cechy sprawiają, że w porównaniu z akumulatorem konwencjonalnym Bosch T4 mają do 20 proc. wyższą moc startową, 3 razy większa odporność na pracę cykliczną i 10 razy większą odporność na wstrząsy.
Bezobsługowe akumulatory linii T5 dzięki zastosowanemu systemowi zabezpieczeń można użytkować zamontowane we wnętrzu pojazdu. O bezpieczeństwie użytkowania T4 decydują:
– Pokrywa labiryntowa, która zapobiega wyciekowi elektrolitu, ponieważ kanaliki labiryntu wychwytują kwas i odprowadzają go z powrotem do akumulatora;
– Filtry teflonowe zintegrowane w pokrywie akumulatora, które chronią produkt przed iskrami zwrotnymi i zabezpieczają przed wydostawaniem się z niego cząstek elektrolitu;
– Centralny przewód wylotowy, który w razie przeładowania akumulatora odprowadza nadmiar gazu na zewnątrz;
– Korki Security+, które stanowią dodatkowe zabezpieczenie przed wyciekiem elektrolitu przy kącie przechylenia akumulatora wynoszącym 90°, a ponadto dzięki zastosowaniu zintegrowanej uszczelki nawet w przypadku bardzo silnych drgań skutecznie chronią przed wydostawaniem się kwasu na zewnątrz.
Co predestynuje T5 do zastosowania w autobusach? Akumulatory Bosch T5 są dodatkowo wyposażone w separatory zawierające warstwę z włókna szklanego, która stanowi ochronę podczas silnych wstrząsów i zapewnia wyjątkową odporność na pracę cykliczną. Dzięki temu Bosch T5 oferują zwiększoną szybkość magazynowania i oddawania energii elektrycznej, mają w porównaniu z akumulatorami tradycyjnymi 10 razy większą odporność na wstrząsy, 30 proc. dłuższy czas użytkowania, do 30 proc. wyższą moc startową oraz 4 razy większą odporność na częste cykle ładowania i rozładowywania. To sprawia, ze Bosch T5 są idealne do zastosowania w autobusach wyposażonych w dużą ilość odbiorników energii, często użytkowanych przy wyłączonym silniku. Zaprojektowane w nich duże rezerwy energii zabezpieczają pewne zaopatrywanie w energię elektryczną urządzeń pokładowych poprawiających komfort jazdy (Radio, TV, klimatyzacja, DVD, nawigacja) i bezpieczeństwo jazdy (elektroniczne systemy bezpieczeństwa ABS, ESP).
