Drugim przewoźnikiem, który od czerwca rozpoczął kursy na zlecenie ZTM jest firma ITS Michalczewski. W sierpniu w szczycie na ulice wyjeżdżało 30 autobusów tej firmy. Obsługiwały linie 115, 123, 132, 140, 146, 147, 153, 161, 301, 302, 402, 513. Do ich obsługi kierowane są 12 – to metrowe nowe pojazdy MAN NL 223. Od września do ruchu będzie wprowadzonych kolejnych 10 pojazdów. Firma ITS Michalczewski wywodzi się z Radomia, gdzie autobusy MAN eksploatuje od dawna. Przed kilku laty po ulicach tego miasta jeździły MAN`y zasilane gazem. W Warszawie nie zastosowano tego rodzaju paliwa, choć w ofercie przetargowej przewidziano taka możliwość. Zdaniem pana Roberta Michalczewskiego obecne warunki kontraktu nie gwarantują opłacalności zakupu taboru zasilanego gazem ziemnym i budowy koniecznego zaplecza.
… i MAN’y NL 223
Drugim przewoźnikiem, który od czerwca rozpoczął kursy na zlecenie ZTM jest firma ITS Michalczewski. W sierpniu w szczycie na ulice wyjeżdżało 30 autobusów tej firmy. Obsługiwały linie 115, 123, 132, 140, 146, 147, 153, 161, 301, 302, 402, 513. Do ich obsługi kierowane są 12 – to metrowe nowe pojazdy MAN NL 223. Od września do ruchu będzie wprowadzonych kolejnych 10 pojazdów. Firma ITS Michalczewski wywodzi się z Radomia, gdzie autobusy MAN eksploatuje od dawna. Przed kilku laty po ulicach tego miasta jeździły MAN`y zasilane gazem. W Warszawie nie zastosowano tego rodzaju paliwa, choć w ofercie przetargowej przewidziano taka możliwość. Zdaniem pana Roberta Michalczewskiego obecne warunki kontraktu nie gwarantują opłacalności zakupu taboru zasilanego gazem ziemnym i budowy koniecznego zaplecza.