Hybrydowy Volksbus na gaz ziemny i ropę

MAN zaprezentował w Rio de Janeiro nowy autobus miejski, który może być alternatywnie napędzany gazem ziemnym lub olejem napędowym, przyczyniając się tym samym do znacznego ograniczenia emisji spalin. Tak Brazylia szykuje się do przyjęcia nowych, bardziej rygorystycznych norm emisji spalin, które będzie obowiązkowe od stycznia 2012 r. (rejestracje nowych samochodów). To wielki krok w przygotowaniach do Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej, które odbędą się w Rio w 2014 roku oraz do Olimpiady 2016. Ich ważnym ogniwem jest właśnie program zrównoważonego transportu miejskiego, która ma stać się bardziej efektywnym i przyjaznym dla środowiska.

Volksbus wyposażony jest silnik Euro V produkcji firmy MAN, który posiada specjalnie opracowany podwójny system wtrysku, dzięki czemu może alternatywnie być zasilany olejem napędowym lub gazem ziemnym. Nowy system pozwala na redukcję dotychczasowej emisji drobnego pyłu o 80 procent, zaś emisji CO2 o 20 procent. Autobus miejski został zaprojektowany przez firmę MAN Latin America we współpracy ze spółką Robert Bosch GmbH specjalnie dla programu ekologicznego w Rio.  Prototyp wyposażony w tak zwaną technologię VNG + Diesel (VNG = Vehicular Natural Gas) i może być napędzany gazem ziemnym nawet w 90 procentach. W Rio będzie on obsługiwał stałą linię miejskich zakładów komunikacji Setrans. Podczas testów zostaną dokładnie zmierzone wszystkie istotne parametry eksploatacyjne, na przykład efektywność energetyczna i stopień zastąpienia ropy, a także opłacalność całego projektu. Na wybrzeżu w Rio występują bogate złoża gazu.

MAN poszedł jeszcze krok dalej i po raz pierwszy w historii zaoferował w Brazylii szkolne Volksbusy z europejskimi silnikami Euro 5 z serii D08. I się udało! Firma zdobyła rządowy kontrakt na dostawę prawie 3000 szkolnych autobusów! Ich odbiór ma nastąpić jeszcze w trakcie wakacji. Brazylijski program 'Caminho da Escola’ („School Run”), która działa od 2009 roku, systematycznie rozwija system transportu publicznego do przewozu uczniów i stawia na nowoczesne oraz bezpieczne autobusy. Przypomnijmy, że MAN dostarczył w Brazylii ponad 5600 szkolnych autobusów, które zostały wyprodukowane w fabryce w Resende. Nowe zamówienie zwiększy ich liczbę do 8500 szt.