Hybrydowa VDL Citea w Rotterdamie

 Koncern VDL Bus &Coach wygrał kontrakt na dostawę dwóch autobusów hybrydowych VDL Citea dla RET (operatora komunikacji miejskiej w Rotterdamie). Pojazdy zostaną wyposażone w system hybrydowy firmy e-Traction. To holenderska firma poszukująca nowych technologii, która wzięła udział w projekcie o nazwie NEMS –czyli grancie holenderskiego rządu na rzecz efektywnej i ekologicznej komunikacji miejskiej. Jego głównym celem jest radykalne ograniczenie emisji spalin w centrum Rotterdamu. Dlatego e-Traction został tak skonstruowany, że hybrydowa Citea będzie mogła pokonać ścisłe centrum miasta tylko na silnikach elektrycznych. Partnerami projektu NEMS są: RET, RCI (Rotterdam Climate Initiative), VDL Bus &Coach, e-Traction Europe B.V., Eneco, gmina Rotterdam i placówka naukowa – Rotterdam Institute of Higher Education. W ramach tego projektu zrezygnowano z nazwy Citea i autobusy VDL funkcjonują tutaj pod hasłem: NEMS bus. Cały projekt potrwa dwa lata i rozpocznie się jesienią 2009r. W tym czasie autobusy VDL będą testowane na normalnych liniach, a wszystkie informacje dotyczące ich eksploatacji będą sukcesywnie zbierane i opracowywane. To pozwoli jeszcze lepiej dopracować system hybrydowy i ustalić optymalne przełożenia. Niewątpliwie praktyczny test bardzo przyda się konstruktorom koncernu VDL, gdyż podają oni w materiałach prasowych, że zużycie paliwa hybrydy jest mniejsze aż o 50% w porównaniu z tradycyjnym napędem Diesla. Jeszcze nikomu nie udało się osiągnąć tak fantastycznego wyniku z układem hybrydowym. Dlatego tym bardziej niecierpliwe czekamy na wyniki projektu NEMS.

 

To nie ostatni sukces miejskich autobusów spod znaku VDL w ostatnim czasie. 29 czerwca 2009 r. z wielką pompą przekazano pierwszy autobus VDL Citea CLF Zarządowi Dróg i Transportu (RTA) w Dubaju. Uroczyste przekazanie pojazdu było połączone z konferencją prasową, podczas której można było uzyskać dodatkowe informacje o podpisanym kontrakcie na dostawę 518 autobusów miejskich Citea dla RTA. Autobusy te będą wykorzystywane do obsługi projektu Metro, który ma zostać uruchomiony we wrześniu 2009 r. Projekt ten jest częścią strategicznego planu RTA, zmierzającego do zwiększenia udziału komunikacji publicznej w transporcie o 30%. Autobusy Citea będą wykorzystywane do obsługi połączeń pomiędzy poszczególnymi stacjami metra oraz centrum miasta i przedmieściami. Pierwsze autobusy Citea są już w drodze do Dubaju. Całe zamówienie zostanie zrealizowane do kwietnia 2010 r. Wszystkie pojazdy Citea dla RTA mają 12 metrów długości, a ich pojemność wynosi 68 pasażerów. Autobusy wyposażono m.in. w układy klimatyzacyjne o podwyższonej mocy. Dzięki niskiej podłodze, pojazdy są także łatwo dostępne dla osób niepełnosprawnych. Autobusy Citea dla RTA wyposażono w trzy pary drzwi w układzie 1-2-2. Ponadto, zostały one dostosowane do wymagań klienta, które były bardzo szczegółowo określone. Zastosowano m.in. kabinę kierowcy oddzieloną od przestrzeni pasażerskiej szklaną ścianką działową. W przedniej części zarezerwowano miejsce dla kobiet i dzieci, które od pozostałej części wnętrza oddzielono kolejną szklaną ścianką. Ponadto, autobusy dla RTA wyposażono w nowoczesny system informacji pasażerskiej, system monitoringu położenia pojazdu w czasie rzeczywistym oraz system automatycznego poboru opłat za przejazd. Dostawa autobusów Citea dla RTA odbywa się we współpracy z lokalną firmą Swaidan Trading, która jest wyłącznym przedstawicielem VDL Bus &Coach w Zjednoczonych Emiratach Arabskich.