Hispano dostarczy 800 autobusów dla Casablanki
Hiszpański producent Hispano Carrocera podpisał największy w swojej historii, jednorazowy kontrakt. Dotyczy on dostawy 800 autobusów dla przedsiębiorstwa komunikacyjnego M’Dina Bus z Casablanki w Maroku. Pod koniec lipca, przewoźnik oficjalnie potwierdził podpisanie jednego z największych kontraktów na dostawy autobusów na świecie. Dzięki temu, działalność produkcyjna Hispano w Maroku będzie mogła przenieść się do nowocześniejszych i większych hal, położonych na przedmieściach Casablanki. Głównym celem rozbudowy zakładów jest wzmocnienie pozycji konkurencyjnej firmy, a docelowo – osiągnięcie pozycji kluczowego dostawcy autobusów w regionach Afryki Północnej i Bliskiego Wschodu. Pierwsza partia 200 sztuk autobusów Hispano o długości 12 metrów, zbudowanych na podwoziach IVECO, zostanie dostarczona do Casablanki w 2006 r. Podobne liczby autobusów będą się pojawiały na ulicach miasta w ciągu 3 kolejnych lat. Hispano już obecnie posiada dobre doświadczenia z IVECO przy współpracy w dużych dostawach autobusów w takich krajach, jak Francja, Hiszpania i Włochy. W związku z podpisaniem umowy, 11 lipca doszło do spotkania przedstawicieli Hispano Carrocera oraz Tata – nowego właściciela firmy z premierem Maroka. Producenta autobusów reprezentowali Gerardo Mugica – prezes zarządu Hispano, Andres Mugica – członek zarządu firmy, Hicham Benmira – dyrektor naczelny Hispano Maghreb oraz Ujjal Mukherjee z Tata Motors Limited. Premier docenił udział dużej grupy przemysłowej, jaką jest Tata, w projekcie i podziękował Hispano za wprowadzenie do komunikacji miejskiej w Casablance autobusów o europejskim poziomie komfortu, co – jego zdaniem – powinno się przyczynić do poprawy wizerunku komunikacji publicznej w mieście. Premier obiecał także wsparcie dla wszelkich potencjalnych inwestycji Hispano w Maroku. Udziałowcami konsorcjum M’Dina Bus są: paryski przewoźnik RATP, finance.com (prywatna instytucja finansowa) oraz miejscowy przewoźnik autokarowy Al Bahja/Haddou Bus. Od sierpnia 2004 r., konsorcjum posiada koncesję na obsługę komunikacji miejskiej w Casablance. Duża inwestycja w odnowę taboru jest częścią największego w historii kraju programu modernizacji transportu publicznego PDU (Plan de Déplacement Urbain). W tym celu, konsorcjum M’Dina Bus zdecydowało się na autobusy Hispano Habit. O wyborze właśnie tej konstrukcji zadecydowała atrakcyjna sylwetka, opracowana przez Pininfarinę, nowoczesna technologia produkcji oraz doświadczenie firmy na rynku marokańskim. Od momentu założenia filii w Maroku, firma Hispano szybko stała się czołowym dostawcą wysokiej klasy autobusów i autokarów na miejscowym rynku. Do klientów Hispano Maghreb należą najwięksi krajowi przewoźnicy, jak ALSA Group z Marrakeszu czy Ruiz Group z Tangieru. Głównymi odbiorcami produkowanych w Casablance autokarów turystycznych Hispano są z kolei firmy CTM Group, Atlas Rider, SATAS i Supratours. Podczas przemówienia po podpisaniu umowy, prezes zarządu Hispano – Gerardo Murcia – stwierdził, że „ten kontrakt stanowi dla Hispano znakomity punkt wyjścia dla ambitnych planów rozwojowych firmy, powstałych po związaniu się z indyjskim koncernem Tata Motors w marcu. Europa, Afryka Północna i Bliski Wschód są kluczowymi rynkami w naszym Planie Strategicznym. Budowa nowego zakłądu produkcyjnego w Maroku pomoże nam sprostać wyzwaniom, które przed nam stawia.” Ravi Kant, dyrektor zarządzający Tata Motors CVBU oraz niedawno mianowany prezes Hispano Carrocera, powiedział: „Ten kontrakt potwierdza kompetencję oraz zdolność firmy Hispano w dziedzinie dostaw autobusów światowego standardu, zarówno w Europie, jak i poza nią. W najbliższym czasie zamierzamy wejść na kolejne rynki regionu Afryki Północnej i Bliskiego Wschodu”.
