Gryf zamyka rozdział O.303. Osiołki wyrejestrowane!
Dobiegła końca żołnierska przygoda firmy PA Gryf z autobusami Mercedes-Benz O.303.
To historia, która pokazuje po raz kolejny, że autobusowy rynek nie znosi próżni i w razie potrzeby przewoźnik może zostać sprzedawcą.
200 z Bundeswehry
W styczniu br. wszystkie autobusy Mercedes-Benz O303 w barwach PA Gryf zostały wyrejestrowane i odeszły na emeryturę. Kultowe już "osiołki" przypominają wcale nie tak odległe lata, kiedy lokalni przewoźnicy kupowali masowo „trzystatrójki”, które mimo sędziwego wieku dzielnie woziły pasażerów po powiatowych i gminnych drogach.
Historia pojazdów tego typu i modelu prowadzi do niemieckiej Bundeswehry, gdzie przez lata stanowiły rezerwę taktyczną
-„Autobusy te w ramach działalności związanej z importem i handlem flotą autobusów używanych sprowadzaliśmy do kraju masowo – wspomina Bartosz Milczarczyk ze spółki Przewozy Autobusowe “Gryf”. - Łącznie przez Gryf jako dealera autobusów używanych sprzedaliśmy ich ponad 200 sztuk do wielu spółek i przedsiębiorstw przewozowych na terenie całego kraju. W niektórych przedsiębiorstwach nadal realizują przewozy na połączeniach międzymiastowych.”
Najstarszy egzemplarz z 1983 roku o numerze bocznym 7976 we flocie PA Gryf eksploatowany był aż do końca, do 2021 r. tj. łącznie przez 15 lat (od 2005 roku).
Niemiecka jakość
Żołnierskie Mercedesy cechowa legendarna wręcz wytrzymałość i niezawodność oraz niezwykle niskie przebiegi w wojskowych barwach. Na pokład mieściły około 70 pasażerów, co oznacza, że były nieznacznie mniejsze od autobusów standardowej długości i pojemności. W ostatnich latach eksploatowane były w powiecie kartuskim na najmniej obciążonych trasach.
Teraz przyszedł czas na „młodzież”, czyli znacznie nowsze pojazdy, które już pod koniec ubiegłego roku zostały wprowadzone do eksploatacji przez Gryf.
