Grupa Michelin w 2012 roku

Europejska sprzedaż pojazdów użytkowych w Europie zanotowała w 2012 r. spadek i ta tendencja odbiła się na wynikach Grupy Michelin w 2012 r. Zobaczmy jak firma radziła sobie w dwóch podstawowych segmentach: pierwsze wyposażenie i wymiana. Na pierwszym z tych ryków popyt na opony do pojazdów ciężarowych i autobusów Michelinspadł o 4 proc. poniżej poziomów z 2007 i 2008 roku. Pod wpływem pogarszania się sytuacji ekonomicznej 2 proc. spadek w pierwszym półroczu pogłębił się do 5 proc. w drugim półroczu. W USA po wzroście w pierwszej połowie roku o 17 proc. rynek amerykański znacząco zwolnił w drugiej połowie i na koniec roku zanotował wzrost o 2 proc. Z kolei rynek w Azji spadł o 9 proc., głównie za sprawą 15 proc. spadku popytu w Chinach. Rynki w Azji Południowo-Wschodniej, kontynuujące przejście na opony radialne, odnotowały wzrost o 42 proc. Z kolei w Japonii wzrost wyniósł 12 proc. Duże wzrosty są spowodowane odbiciem po słabszym 2011 roku stojącym pod wpływem katastrof naturalnych.Rynek Ameryki Południowej zanotował spadek o 30 proc. po tym jak Brazylia wprowadziła normy emisji Euro V.

 

Tabela 1. Wolumen sprzedaży: opony do samochodów ciężarowych i autobusów (tylko rynek opon radialnych).

 

Tutaj popyt w Europie spadł o 14 proc. głównie za sprawą niepewnej sytuacji ekonomicznej. Z kolei w krajach Europy Wschodniej rynek spadł o 3 proc.W Ameryce Północnej rynek spadł o 2 proc., odzwierciedlając ostrożność zarządzających flotami o perspektywy gospodarcze.W Azji rynek spadł o 6 proc., co było wynikiem słabszej sytuacji ekonomicznej w Chinach i Korei oraz efektu wysokiej bazy w Japonii.W Ameryce Południowej rynek wzrósł o 3 proc.

Generalnie skonsolidowana sprzedaż netto Michelin sięgnęła 21 474 milionów euro, co oznacza wzrost o 3,6% w stosunku do 2011 r. przy aktualnych kursach wymiany walut.Zysk operacyjny przed uwzględnieniem pozycji jednorazowych wyniósł 2 423 miliony euro, czyli 11,3% sprzedaży netto. Zysk netto za rok 2012 wyniósł 1 571 milionów euro.Na koniec 2012 r. wolne środki pieniężne stanowiły 1 075 milionów euro, ponieważ dostępne środki pieniężne i sprzedaż nieruchomości w Paryżu pomogły zrównoważyć szybsze wykorzystanie rosnących nakładów inwestycyjnych. Wskaźnik zadłużenia do kapitału własnego wyniósł 12% na dzień 31 grudnia 2012 roku, natomiast zadłużenie netto wyniosło 1 053 milionów euro.

 

Tabela 2. Informacje o segmentach Michelin

 

Przy niepewnej sytuacji na rynkach rozwiniętych ale wzrostach w krajach rozwijających się, Michelin oczekuje utrzymania w 2013 roku wolumenu sprzedaży. Ceny surowców powinny pozostać stabilne w pierwszej połowie roku, powodując wzrost wyniku operacyjnego o 350-400 mln euro. Program inwestycyjny o wartości 2 mld euro będzie przyczyniał się do rozwoju Grupy Michelin, zapewniając nowe moce produkcyjne na rynkach rozwijających się. Program ma również wspierać konkurencyjność na rozwiniętych rynkach i promować rozwój nowych technologii. W 2013 roku zysk operacyjny z wyłączeniem zdarzeń jednorazowych i przy stabilnych kursach walutowych, powinien pozostać na stabilnym poziomie. Spodziewany jest ponad 10 proc. wskaźnik ROCE oraz pozytywne przepływy pieniężne.