GPA Grodzisk ponawia zakup 10 spalinowych autobusów MIDI. Z Polskiego Ładu

5 grudnia Związek Powiatowo-Gminny "Grodziskie Przewozy Autobusowe" ponownie ogłosił przetarg na dostawę ośmiu autobusów z napędem na olej napędowy.

Przypomnijmy, że pierwsze zamówienie w tym zakresie ogłoszone zostało  marcu br. Wówczas Związek otrzymał cztery oferty od dilerów autobusów, natomiast z powodu przekroczenia budżetu postępowanie to unieważniono. Czy za drugim razem się uda? Ciężko powiedzieć, gdyż budżet został prawie ten sam, natomiast jeszcze bardziej zostały zliberalizowane kryteria oceny ofert. Dodajmy, że w międzyczasie GPA wpuścił na linie kilka nowych autobusów – od firmy Mercus oraz Karsan. Trwają tez przygotowania do zakupu pierwszych elektrobusów. Dzieje się!

Po raz drugi

Podobnie jak w pierwszym podejściu, autobusy dla GPA mają mieć długość od 10,0 m do 11,0 m. Oferowane konstrukcje powinny być pojazdami niskopodłogowymi bez stopni pośrednich we wszystkich drzwiach pasażerskich. Zamawiający wymaga brak stopni poprzecznych (pośrednich) na powierzchni podłogi w przejściu środkowym we wnętrzu pojazdu pomiędzy przednimi drzwiami a środkowymi drzwiami. Przepływ pasażerów ma odbywać się przez dwoje dwuskrzydłowych drzwi w układzie 2-2-0.

Pojazdy będą napędzane olejem napędowym z silnikiem rzędowym spełniającym normę czystości spalin Euro 6, o mocy minimum 205 kW.

Zapisany w przetargu termin wykonania zamówienia to "do 180 dni od dnia podpisania umowy". W zakresie doświadczania zamawiający wymaga wykazania się dostawą na co najmniej sześciu autobusów z silnikiem diesla lub hybrydowych, o długości od 10 do 11 metrów i o wartości łącznej minimum 8.000.000,00 PLN brutto w ramach jednego kontraktu w ciągu ostatnich 3 lat.

I najważniejsza sprawa: budżet. Jego szacunkowa wartość to 9,300,000 PLN netto / 11.439.000 PLN brutto, czyli trochę mniej niż ostatnio (11.250.000 PLN brutto). Cały czas zamówienie autobusowe GPA jest współfinansowane ze środków Rządowego Funduszu Polski Ład.

Zmiana kryteriów

Na oferty GPA czeka do 2 stycznia 2024 r., a następnie oceni złożone propozycje według dwóch kryteriów:

• cena brutto przedmiotu zamówienia"(C) 60 % - MAX. 60 pkt.

• warunki gwarancji" (G) 40 % - MAX. 40 pkt., gdzie za udzielenie gwarancji na okres: 30 miesięcy – 0 pkt / 36 miesięcy – 40 pkt

Przypomnijmy, że za pierwszym razem zamawiający chciał wybrać najkorzystniejszą ofertę na podstawie oceny aż sześciu kryteriów:

• cena – 60 pkt,

• warunki gwarancji – 36 miesięcy na cały autobus – 20 pkt,

• liczba miejsc siedzących dla pasażerów w pojeździe – od 34 – 6 pkt,

• pojemność skokowa silnika - 7 501 cm3 - 8 500 cm3 – 6 pkt,

• podświetlenie przycisków STOP – 4 pkt,

• wiatrochrony i ścianki działowe - za zastosowanie bezpiecznego szkła we wszystkich wiatrochronach i ściankach działowych w przestrzeni pasażerskiej – 4 pkt.

cztery oferty

Przy takich wymaganiach, GPA uzyskało wówczas (24 kwietnia) aż cztery oferty. Od:

• EvoBus Polska – diler Mercedesa – z ceną 15.413.130,00 PLN brutto / 12.531.000 PLN netto, co daje jednostkową cenę Mercedesa Citaro K na poziomie 1.253.100 PLN netto. Do tego dochodzi gwarancja na poziomie 36 miesięcy; liczba miejsc siedzących od 26 do 33; pojemność silnika 7 501 cm3 – 8 500 cm3 plus wiatrochrony i ścianki działowe wykonane z bezpiecznego szkła;

• AUTOBAGI POLSKA – diler BMC – z ceną 12.644.400,00 PLN brutto / 10.280.000 PLN netto, co daje jednostkową cenę BMC PROCITY 10,6 M na poziomie 1.028.000 PLN netto. Do tego dochodzi gwarancja na poziomie 36 miesięcy; liczba miejsc siedzących od 26 do 33; pojemność silnika 6 500 cm3 – 7 500 cm3 plus wiatrochrony i ścianki działowe wykonane z bezpiecznego szkła;

• ABP BUS & Coach – diler Iveco – z ceną 12.853.500,00 PLN brutto / 10.450.000 PLN netto, co daje jednostkową cenę Iveco Crossway 10,8 M LE na poziomie 1.450.100 PLN netto. Do tego dochodzi gwarancja na poziomie 36 miesięcy; liczba miejsc siedzących 34 lub więcej; pojemność silnika 6 500 cm3 – 7 500 cm3 plus wiatrochrony i ścianki działowe wykonane z bezpiecznego szkła;

• Magdalena Okuń – diler Güleryüz – z ceną 12.099.879,00 PLN brutto / 9.837.300 PLN netto, co daje jednostkową cenę Güleryüz GD272 Ecoline 10 na poziomie 983.730 PLN netto. Do tego dochodzi gwarancja na poziomie 36 miesięcy; liczba miejsc siedzących od 26 do 33; pojemność silnika 7 501 cm3 – 8 500 cm3 plus wiatrochrony i ścianki działowe wykonane z bezpiecznego szkła.

W „dwójce” spodziewamy się przynajmniej podobnego zestawu oferentów. Więcej o tym zamówieniu na  https://platformazakupowa.pl/pn/gpa_grodzisk/proceedings