Gorzów Wlkp. wybiera MAN-a

W marcu br. nastąpił koniec supremacji Solarisa w zakresie dostaw nowych autobusów do floty MZK Gorzów Wlkp. W najnowszym przetargu przewoźnika na zakup 11 niskopodłogowych pojazdów zwyciężyła oferta firmy MAN Truck &Bus Polska. Dodajmy, że w trakcie procedury przetargowej producent z Bolechowa odwołał się do Krajowej Izby Odwoławczej przy UZP, w sprawie dyskryminujących (jego zdaniem) zapisów SIWZ, jednak arbitrzy odrzucili ten zarzut. W tej sytuacji zapewne w połowie marca br. zostanie podpisana stosowna umowa, a pierwsze nowe, w pełni klimatyzowane pojazdy MAN Lion`s City wyjadą na ulice miasta za ok. 6 miesięcy. Zakup autobusów był możliwy dzięki dofinansowaniu z unijnego marszałkowskiego Lubuskiego Regionalnego Programu Operacyjnego (LRPO). Stosowną umowę z marszałkiem lubuskim prezydent Gorzowa podpisał w grudniu ub.r. Gorzów przeznaczy na zakup nowych autobusów, wyposażenia i nowe wiaty przystankowe ponad 14,7 mln zł. Z programu LRPO pochodzić ma niespełna połowa tej kwoty.

 

Przypomnijmy, że MZK w Gorzowie Wlkp. ostatnie fabrycznie nowe autobusy zakupił w 2006 r. i były to 3 szt. Urbino 12. Aktualnie firma posiada 72 autobusy, w tym aż 68 szt. niskowejściowych / niskopodłogowych. To daje rewelacyjny udział taboru o niskim przebiegu podłogi na poziomie 94%. Po tegorocznej dostawie najnowszych pojazdów i wycofaniu ostatnich egzemplarzy Jelczy 12MM/3, udział ten wyniesie równo 100%. Warto podkreślić, że flota gorzowskiej firmy składa się prawie wyłącznie z autobusów dwóch marek: MAN oraz Solaris. I co niezwykłe: pojazdy MAN były kupowane przez MZK wyłącznie jako używane (ok. 40 szt., w tym 27 szt. niskowejściowych modeli z serii NL 2×2), natomiast pojazdy Solarisa (27 szt.) –wyłącznie jako fabrycznie nowe (dostawy z lat 2000,2001,2002 i 2006). Teraz przewoźnik zakończył tą długoletnia tradycję i w tym roku na ulicach Gorzowa pojawią się nowe MAN-y. Można powiedzieć, że tutaj niemiecki producent zastosował strategię „od używanego do nowego”i to przyniosło dobry efekt. Czy ta zmiana oznacza, że teraz MZK będzie kupował używane Solarisy? Raczej mało prawdopodobne.

 

Jak już wspomnieliśmy unijne dofinansowanie objęło nie tylko zakup autobusów MZK. Jak informuje Gazeta Wyborcza Gorzów –w ramach projektu miasto kupi i zleci montaż również 120 automatów do sprzedaży biletów jednorazowych. Znajdą się one m.in. we wszystkich gorzowskich autobusach i tramwajach. Każdy nowy pojazd będzie pomalowany w nowe barwy marki Gorzowa – na pomarańczowo-czerwono-biało. W tych barwach będą również nowe wiaty przystankowe. Będzie ich 75 i zastąpią te najbardziej zniszczone. Nowe wiaty przystankowe staną przy tych najbardziej uczęszczanych ulicach, m.in. przy dawnym szpitalu przy ulicach Warszawskiej i Chrobrego, przy rondach Górczyńskim i Piłsudskiego, na pętlach Silwana i Piaski, a także przy szpitalu wojewódzkim.
I informacja „prawie z ostatniej chwili”–MZK w Gorzowie zakupiło dwa używane tramwaje typu 6EGTW, które przyjadą nad Wartę z Amsterdamu (po wcześniejszej eksploatacji w niemieckim Kassel). Wartość zakupu to 269 tys. zł, a środki na ten cel będą pochodzić z budżetu miasta. Jak dodała rzecznik prasowy magistratu –zakup tych pojazdów pozwoli utrzymać w Gorzowie transport tramwajowy przynajmniej na obecnym poziomie, bo średnia wieku miejskiego taboru wynosi ok. 40 lat. Tutaj zdecydowanie lepiej sytuacja wygląda w zakresie autobusowej floty.