Gniezno: MPK odnawia tabor
W połowie listopada tabor MPK Gniezno wzbogacił się o dwa fabrycznie nowe autobusy. Zwycięzcą przetargu została firma Polskie Autobusy z modelem Jelcz M101I Salus. Są to niskopodłogowe 3-drzwiowe autobusy klasy midi mogące pomieścić w sumie około 75 pasażerów (w tym 22 na miejscach siedzących). Drzwi pierwsze i trzecie są jednoskrzydłowe, natomiast drzwi środkowe są dwuskrzydłowe (pod nimi zamontowana została także rampa ułatwiająca wjazd osobom poruszających się na wózkach inwalidzkich). Posiadają także m.in. silnik Iveco spełniający normy Euro 3, pomarańczowe wyświetlacze, manualną skrzynię biegów i system przyklęku. Zostały pomalowane w obowiązujące od kilku lat ciemnozielone malowanie. Podobne pojazdy eksploatuje m.in. MPK Tarnów. Są to pierwsze od kilku lat nowe autobusy na ulicach Gniezna. Ostatni zakup taboru miał miejsce w 2003 roku, kiedy to MPK zakupiło 5 sztuk MB Conecto (4 nowe i jeden ex testowy). Warto także dodać, iż nie ą to jedyne pojazdy zakupione w tym toku. Dokładnie miesiąc wcześniej tabor gnieźnieńskiego przewoźnika wzbogacił się również o dwa pojazdy używane (także klasy midi). Autobusy Neoplan N4011 są pierwszymi pojazdami używanymi w MPK i pochodzą odpowiednio z 1996 i 1998 roku. Wszystkie zakupione w tym roku pojazdy spotkać można m.in. na głównych liniach 2,7, 9 i 17. Podstawą taboru są jednak nadal mocno wyeksploatowane Autosany H9-35 i kilka minibusów Kapena City.
