Gdynia: Zmiany w komunikacji w gdyńskiej komunikacji miejskiej z dniem 1 sierpnia 2006 r.
Od 1 sierpnia 2006 r. dość mocno zmieni się układ tras gdyńskich trolejbusów. Trasy linii 23 i 27 wydłużone zostaną z pętli przy hipermarkecie Tesco na granicy Karwin i Dąbrowy o nowo wybudowany odcinek do Kaczych Buków, ulicami: Nowowiczlińską, Rdestową, Chwaszczyńską i Starochwaszczyńską. Ponadto, dzisiejszą linię autobusową 121 zastąpi nowa linia trolejbusowa 31 w relacji: Kacze Buki –Orłowo SKM – „Klif”, której trasa od 1 października 2006 r. –po zakupie przez Przedsiębiorstwo Komunikacji Trolejbusowej kolejnego niskopodłogowego trolejbusu –przedłużona zostanie aż do pętli przy ul. Reja w Sopocie. Będzie to możliwe dzięki finansowemu zaangażowaniu się w to przedsięwzięcie także władz miasta Sopotu oraz Aquaparku. Przy okazji wydłużenia trasy linii 23 do Kaczych Buków zwiększy się liczba wykonywanych na niej kursów. Zmiany w komunikacji trolejbusowej wymuszają także korekty tras autobusów. Całkowicie nową trasę uzyska linia 121. Autobusy tej linii zaczynać będą bieg na pętli Dąbrowa Tesco, skąd ulicami: Chwaszczyńską, Wielkopolska, al. Zwycięstwa, Stryjską, Chwarznieńską i Wiczlińską dojadą do pętli w Wiczlinie-Niemotowie. Tym samym spełni się zgłaszany przez mieszkańców Karwin i Wielkiego Kacka postulat bezpośredniego połączenia komunikacją miejską ich dzielnic z Witominem. Jednocześnie zwiększy się liczba połączeń wykonywanych do dynamicznie rozbudowującego się aktualnie Wiczlina-Niemotowa. Autobusy linii 180 we wszystkich kursach w obu kierunkach zajeżdżać będą na pętlę Karwiny Tuwima, obsługiwaną dzisiaj liniami 121 i 193. Zwiększeniu ulegnie częstotliwość kursowania autobusów linii 180 w porannym szczycie przewozowym dnia powszedniego, ponieważ do jej obsługi skierowane zostaną dodatkowo autobusy z linii 193. Autobusy linii 181 z Sopotu już tylko wybranymi kursami w szczytach przewozowych zawracać będą na pętli przy Polifarbie, we wszystkich pozostałych kursach dojadą natomiast do nowej pętli w Kaczych Bukach. Zwiększy się też liczba autobusów przegubowych obsługujących linię 181. Rekonstrukcja tras i rozkładów jazdy linii komunikacji miejskiej obsługujących Karwiny, Wielki Kack i Dąbrowę (linie: 23, 24, 27, 31, R, 121, 172, 180, 193 i 272) spowoduje także dostosowawcze korekty rozkładów jazdy na innych liniach. Dotyczy to pozostałych linii trolejbusowych (20, 21, 22, 25, 26, 28 i 30) oraz linii autobusowych: S, W, Z i 177. Zmiana rozkładu jazdy linii R ma jedynie charakter dostosowawczy (przesunięcia godzin odjazdów) i –poza likwidacją szkolnych kursów bisowych R740 –nie będzie oznaczać zmniejszenia częstotliwości kursowania autobusów tej linii.
