Gdynia z umową na 15 gazowych lwów

Zgodnie wcześniejszymi zapowiedziami, 27 sierpnia br. została podpisana umowa pomiędzy PKM Gdynia a spółką MAN Truck &Bus Polska na zakup 15 szt. fabrycznie nowych autobusów miejskich, dwunastometrowych, niskopodłogowych, zasilanych sprężonym gazem ziemnym –CNG. To jeden z największych w Polsce kontraktów na jednorazową dostawę gazowych pojazdów dla komunikacji miejskiej i jednocześnie pierwsze 12-metrowe egzemplarze Lion`s City w barwach PKM Gdynia. Wszystkie najnowsze autobusy zostaną wyposażone w 6-cylindrowe silniki MAN E2876 LUH Euro 6 o pojemności 12,8 l i mocy 228 kW (310 KM), które w 100% są przystosowane do zasilania biogazem. Dodatkowo w układzie napędowym zastosowano system automatycznego uzupełniania oleju, a komora silnika będzie zabezpieczona przez system detekcji i gaszenia pożaru. Nowe autobusy –na bazie dotychczasowych doświadczeń –zostaną wyposażone dodatkowo w większy tylny wyświetlacz, kamerę cofania, nowy komputer sterujący tablicami, przyciski pojemnościowe, wykorzystujące podświetlenie LED : „STOP”jak i „otwierania drzwi”.Te ostatnie będą miały mały wyświetlacz LCD –identycznie jak w odebranych na początku 2013 r. dwóch egzemplarzach przegubowych MAN. Ponadto najnowsze pojazdy –zgodnie z standardem ZKM Gdynia –zaoferują pasażerom całopojazdową klimatyzację, elektroniczne tablice informacji pasażerskiej, układ głosowego zapowiadania przystanków monitoring oraz satelitarny system informacji o przystankach (GPS). Łączna pojemność zamówionych modeli Lion`s City CNG to 85 miejsc, w tym 35 miejsc siedzących. Pojazdy będą posiadać zarówno miejsce na wózek dziecięcy, jak i na wózek inwalidzki. W tej strefie zostaną zainstalowane dwa siedzenia składane (flipy), tak by osoba z wózkiem dziecięcym mogła usiąść. Łączny koszt zakupu najnowszych MAN-ów wyniósł 17 306 100 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt pojazdu na poziomie 1 153 740 PLN brutto. Konkurencyjna oferta Solbusa (reprezentowanego w tym przetargu przez firmę Lider Trading) opiewała na kwotę 16 974 000 PLN brutto, co daje jednostkowy koszt modelu SM12 CNG na poziomie 1 131600 PLN brutto. O wygranej MAN w gdyńskim przetargu przesądziła jednak większa liczba punktów zebranych za zastosowane rozwiązania techniczne. Dodajmy, że PKM otrzymało unijne dofinansowanie na zakupu standardowych autobusów gazowych w ramach „Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2007 –2013

 

Najnowsze zamówienie PKM-u wielkimi krokami przybliża spółkę do założonego wcześniej celu –zwiększenia liczby posiadanych gazowców do stanu 40 sztuk. Aktualnie firma posiada 16 gazowych autobusów przegubowych typu MAN Lion`s City G CNG. W przyszłym roku dołączy do nich 15 zamówionych teraz krótkich egzemplarzy Lion`s City CNG, co da łącznie sumę 31 gazowych pojazdów. W przyszłym roku do tej floty dołączy jeszcze 10 autobusów hybrydowych CNG, których zakup zostanie dofinansowany przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach projektu „Gazela niskoemisyjny transport miejski”. Tym samym liczba gazowych pojazdów z logo PKM Gdynia osiągnie poziom 41 szt., czyli 44% całego taboru spółki. Ze wszystkich złożonych projektów tylko Gdynia wraz z Częstochową znalazły się na podstawowej liście rankingowej NFOŚiGW. Zakup Częstochowy zostanie w 100% pokryty z budżetu Gazeli, a Gdynia otrzyma częściowe dofinansowanie w wysokości 14 050 tys. zł. Realizacja tego zamierzenia oraz zakup 15 szt. autobusów standardowych CNG pozwoli spółce na wprowadzenie do ruchu w I kw. 2015 r. aż 25 nowych autobusów standardowych i tym samym wycofanie z eksploatacji najstarszych pojazdów.

Przypomnijmy, że pierwsze gazowce na ulicach Gdyni pojawiły się 2007 r. Było to 5 sztuk autobusów przegubowych MAN Lion`s City G CNG. Jak informuje przewoźnik –jak dotychczas te pojazdy sprawdzają się bardzo dobrze. Są nie tylko przyjazne dla pasażerów, ale także dla finansów firmy. Tylko w ciągu 4 lat eksploatacji przyniosły one blisko 4 mln złotych oszczędności. Życzymy przewoźnikowi, aby nowe egzemplarze przynosiły podobne oszczędności.