GDDKiA: S8 jednak przez Piotrków Trybunalski

Droga ekspresowa S8 będzie przebiegała trasą Wrocław-Syców-Kępno-Piotrków Trybunalski-Warszawa – poinformowała w piątek w komunikacie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Ostateczną decyzję w tej sprawie podejmie rząd. Władze Łodzi są zbulwersowane tą decyzją. Zapowiadają złożenie w tej sprawie w poniedziałek do prokuratury doniesienia o podejrzeniu popełnienia przestępstwa przez GDDKiA, a także podjęcie kolejnych interwencji na szczeblu rządowym. Sprawa przebiegu S8 w regionie łódzkim jest przedmiotem sporów od kilku miesięcy. Marszałek województwa łódzkiego oraz samorządowcy z miast, przez która miałaby przebiegać droga S8 w tzw. wariancie łódzkim, sprzeciwiali się zamiarowi zlokalizowania jej w przebiegu południowym. Ten wariant wybrała jednak GDDKiA. Zwolennicy północnego, tzw. łódzkiego wariantu trasy S8 podkreślają, że jej przebieg przez Sieradz, Zduńską Wolę, Łask, Pabianice, Łódź i Zgierz zapisano w rozporządzeniu Rady Ministrów w lutym tego roku. Według GDDKiA, wariant trasy S8 przez Piotrków Tryb. leży w Transeuropejskim Korytarzu Transportowym, który jest naturalnym przebiegiem dla drogi S8. 'Jego długość, a zatem szybkość tranzytu przez Polskę, jest podstawowym kryterium budowy każdej drogi ekspresowej czy autostrady’ – uzasadnia GDDKiA.
’Istotnym argumentem przemawiającym za wybranym wariantem jest stanowisko Komisji Europejskiej. Stwierdza ona (w piśmie przesłanym do Ministerstwa Rozwoju Regionalnego), że dofinansowanie z Funduszu Spójności drogi S8 jest możliwe wyłącznie w przebiegu ustalonym w piątek. Ponieważ budowa S8 pochłonie kilka miliardów złotych, nie ma realnej możliwości sfinansowania jej z innego unijnego funduszu’ – pisze GDDKiA.
Z badań wynika, że przyjęcie innego wariantu przebiegu trasy S-8 spowodowałoby mniejsze wykorzystanie tej drogi przez kierowców, zarówno samochodów osobowych jak ciężarowych, co stoi w sprzeczności z celem, dla którego powstaje ta trasa – argumentuje GDDKiA.
Jednocześnie GDDKiA podjęła decyzję o przebudowie dróg krajowych nr 12 i 14, by stworzyć nowoczesne połączenie drogowe dla Pabianic, Łasku, Zduńskiej Woli i Sieradza. W tym roku przeznaczone mają być na ten cel pierwsze środki finansowe.