Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Gdańsk kupi minibusy

infobus
24.07.2013 19:02

Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku ogłosił przetarg na dostawę 6 szt. nowych autobusów miejskich klasy MINI z niskowejściową platformą na zwisie tylnym. Będą to pierwsze mniejsze pojazdy we flocie pomorskiego przewoźnika. Jak do tej pory spółka kupowała tylko autobusy klasy MAXI i MEGA. Łącznie ma w swoje flocie ok. 230 szt. pojazdów o dużej i bardzo dużej pojemności przy praktycznym braku minibusów czy midibusów. Jak wiadomo przewoźnicy muszą dopasowywać pojazdy do mniejszych potoków pasażerskich –szczególnie na podmiejskich liniach i stąd decyzja ZKM-u o wejściu w klasę MINI. Zakład chce kupić pojazdy z nowoczesną stylistyką i charakteryzujące się najnowszymi osiągnięciami konstrukcyjnymi oraz technologicznymi. Ich parametry techniczne mają być następujące:
a) wysokość całkowita: do 3 200 mm;
b) szerokość całkowita: od 2 100 do 2 200 mm;
c) długość całkowita: od 7 400 mm do 7 500 mm;
d) rozstaw osi od 4 300 do 4 400 mm;
e) ilość miejsc: ogółem dla minimum 37 osób, w tym miejsc siedzących nie mniej niż 14;
f) dwoje drzwi w układzie 1+2, o szerokości I min 750 mm, II min 1050 mm
Dodatkowo pomost tylni podłogi musi być wyposażony w platformę umożliwiającą wjazd osobom poruszającym się na wózkach inwalidzkich (miejsce na co najmniej 1 wózek dla niepełnosprawnych). W układzie napędowym ZKM chce, aby producent zastosował silnik Diesla z normą EEV o mocy przynajmniej 120 kW, współpracujący z mechaniczną skrzynią biegów. Szacunkowa wartość gdańskiego kontraktu to 2 280 000 PLN netto (546 tys. PLN netto na jeden pojazd), a planowany termin dostawy to:
1) 2 szt. –nie później niż 15 dni od dnia podpisania umowy (!)
2) 4 szt. –nie później niż 5 miesięcy od dnia podpisania umowy.

urby_popup_760

W przetargu ZKM-u zostało zastosowane tylko jedno kryterium –najniższa cena, a termin składania ofert upływa za dwa tygodnie – już 5 sierpnia. Niewątpliwie faworytem w tym „szybkim”przetargu ZKM-u jest Kapena z modelem 65C Urby. Żaden z oryginalnych, miejskich Sprinterów nie spełnia wymagań przewoźnika (Sprinter City 45 ma długość 7,3 m;Sprinter City 65 K – 7,0 m;a Sprinter City 65 – 7,7 m). Być może pasowała by tutaj także oferta firmy Auto Cuby z pobliskiego Gościcina, ale nie znamy parametrów wersji z obniżonym tylnym wejściem. Dodatkowo dwa takie pojazdy w wersji LE-R za moment musiałyby się znaleźć na placu oferenta.