Gazowa Kapena Urby w Inowrocławiu

Z końcem 2010 r. MPK Inowrocław odebrało cztery fabrycznie nowe niskowejściowe miejskie minibusy Kapena Urby, zasilane CNG. Ten bardzo ciekawy pojazd umknął z pola widzenia naszego portalu. Teraz postaramy się to nadrobić. Na pewno spośród dotychczas użytkowanych w Polsce autobusów tego typu, inowrocławskie minibusy wyróżniają się alternatywnym źródłem zasilania. W miejsce standardowego dieslowskiego silnika F1C zamontowano silnik zasilany sprężonym gazem ziemnym (CNG). Zakup nowych Kapen pozwolił znacząco obniżyć wydatki MPK na olej napędowy –szczególnie przy aktualnie, bardzo wysokich cenach diesla. Po pierwsze ich eksploatacja jest zdecydowanie tańsza niż porównywalnych jednostek z silnikami wysokoprężnymi, a po drugie zastąpiły w taborze MPK „paliwożerne”i mocno wyeksploatowane już Jelcze 120M. Ze względu na coraz większą liczbę osób korzystających z indywidualnego transportu, tabor klasy maxi (szczególnie właśnie w miastach o średniej wielkości) nie jest już tak niezbędny, jak kilka lat wcześniej. Teraz nadszedł czas na mini i midi. Warto podkreślić, że Inowrocław cały czas poszukuje ekologicznych środków transportu i jako jedne z pierwszych miast w Polsce uruchomiło obsługę linii miejskich z wykorzystaniem autobusów zasilanych przez CNG. To gwarancja mniejszej emisji zanieczyszczeń i cichszej jazdy.

Nowe inowrocławskie pojazdy przystosowane są do przewozu osób niepełnosprawnych. To zapewnia obniżone wejście na tylnym zwisie, manulanie odkłada platforma wejściowa i odpowiednio przygotowane miejsce postojowe. We wnętrzu minibusów może wygodnie podróżować do 37 pasażerów, w tym do 15 na miejscach siedzących. Na plus wyróżniają się dość szerokie przejścia i duże, przesuwne okna. Autobusy Urby CNG wypełniają pewną lukę na polskim rynku, gdyż dotychczas klienci musieli wybierać między najmniejszymi pojazdami CNG o pojemności 22 pasażerów (np. Kapena Daily) lub autobusami 10-metrowymi o pojemności 70 pasażerów. I na koniec cena –jednostkowy koszt Kapeny Urby w wersji dla MPK Inowrocław wyniósł 412 000 zł netto. Dodatkowo firma zakupiła jeden egzemplarz Kapena Daily CNG za prawie 180 000 zł netto.