FRPA 2022 na Mazowszu. Prawie 94% alokacja środków

Znamy rozstrzygnięcie tegorocznego naboru dla województwa mazowieckiego w ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych.

Zakwalifikowane wnioski opiewają na szacunkową kwotę 60.027.779,18 zł.

Edycja 2022

W ramach I naboru wniosków o objęcie w 2022 roku dopłatą ze środków Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych, Wojewoda Mazowiecki zakwalifikował do objęcia dopłatą 78 wniosków, w tym 71 gmin, 6 powiatów i 1 związku powiatowo-gminnego. Zakwalifikowane wnioski opiewają na szacunkową kwotę 60 027 779,18 zł.

Przy założeniu, że tegoroczny budżet FRPA Mazowsza wynosił podobnie, jak w 2021 r. ok. 64 mln zł, oznacza to alokację na wysokim poziomie prawie 94%.

Wnioski w ramach I naboru o objęcie w 2022 roku dopłatą ze środków Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych złożyły m.in. powiaty: otwocki, węgrowski, legionowski, sokołowski, ostrołęcki i łosicki oraz gminy: Grójec, Mokobody, Pomiechówek, Żelechów, Celestynów, Czarnia, Gąbin, Lipsko, Miastków Kościelny, Nowe Miasto nad Pilicą, Siennica, Jakubów, Mszczonów, Sanniki.

Przypomnijmy, że w ramach dwóch naborów wniosków o objęcie dopłatą w 2021 roku realizacji zadań własnych organizatora w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, Wojewoda Mazowiecki zawarł łącznie 95 umów na kwotę 62 219 877,30 zł. Środki te stworzyły możliwość uruchomienia w sumie 571 linii komunikacyjnych, o łącznej długości 17 510,11 km.

Pełna lista organizatorów publicznego transportu zbiorowego, których objęto dopłatą ze środków FRPA 2022 znajduje się TUTAJ

Poprzednie edycje

W 2021 roku, w województwie świętokrzyskim w ramach funduszu rozwoju przewozów autobusowych powstało 14 nowych linii autobusowych o łącznej długości ponad 420 kilometrów. W zeszłym roku województwo aż trzykrotnie przeprowadzało nabór wniosków o dofinansowanie linii autobusowych.

Łącznie na 2021 rok w regionie zakontraktowano kwotę ponad 18 mln złotych na utworzenie 278 linii komunikacyjnych o długości prawie 9 tys. km. Natomiast od 2019 roku na utworzenie 538 linii komunikacyjnych przeznaczono ponad 26 mln złotych. Łączna długość połączeń wyniosła 18,5 tys. km.

Poniżej informacje o środkach Funduszu, które zostały przyznane dla poszczególnych województw na 2019, 2020 i 2021 rok.

Z danych tych wynika, że:

• w 2019 r.  częściowo sfinansowanych ze środków  Funduszu  zostało  1.228  linii  komunikacyjnych, a wojewodowie wydatkowali kwotę 10.032.758,86 zł.
• w 2020 r. wojewodowie wydatkowali kwotę 139.055.152,59 zł, a częściowo sfinansowanych ze środków Funduszu zostało 2.834 linie komunikacyjne
• w 2021 r. – w ramach przeprowadzonych do tej pory naborów – dopłatą objęto 4.080 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi 435.993.128,69 zł.

Szczegółowe dane za bieżący rok w podziale na województwa przedstawiam wyglądają następująco:

Lista rankingowa najlepiej i najgorzej wykorzystujących środki województw wygląda tak:

Poprzednie edycje

Poniżej informacje o środkach Funduszu, które zostały przyznane dla poszczególnych województw na 2019, 2020 i 2021 rok.

Z danych tych wynika, że:

• w 2019 r.  częściowo sfinansowanych ze środków  Funduszu  zostało  1.228  linii  komunikacyjnych, a wojewodowie wydatkowali kwotę 10.032.758,86 zł.
• w 2020 r. wojewodowie wydatkowali kwotę 139.055.152,59 zł, a częściowo sfinansowanych ze środków Funduszu zostało 2.834 linie komunikacyjne
• w 2021 r. – w ramach przeprowadzonych do tej pory naborów – dopłatą objęto 4.080 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi 435.993.128,69 zł.

Szczegółowe dane za bieżący rok w podziale na województwa przedstawiam wyglądają następująco:

Lista rankingowa najlepiej i najgorzej wykorzystujących środki województw wygląda tak: