FlixBus zamiata po megabus.com we Francji
Małżeństwo pomiędzy FlixBus a megabus przetrwało tylko jednolato. Zakup przez Niemców kontynentalnej działalności brytyjskiego operatoraokazał się być tylko operacją usuwająca konkurenta z rynku. W miejsce ?Niebieskich??Zieloni? wprowadzają teraz swoich przewoźników z ich autokarami.
To cios w francuską spółkę megabus.com SAS, która posiada 34autokary, 170 kierowców oraz bazy w Bordeaux, Lille, Lyonie , Paryżu i Nantes. Jakprzypomina firma, zgodnie z zawartą pod koniec czerwca br. umową FlixBus zobowiązałsię korzystać z jej usług, jako podwykonawcy na autokarowych liniach we Francji.Stało się jednak inaczej. Dlatego 9 września br. spółka megabus.com SAS wydała specjalneoświadczenie, w którym wypowiedziała FlixBusowi umowę o współpracy. Czy to definitywny koniec partnerstwa? Raczejtak ? szanse na rozejm są znikome, gdyż FlixBus oficjalnie przyznaje się, że mainne plany. Jak powiedział francuskiej agencji prasowej AFP Pierre Gourdain,dyrektor Flixbus Francja – dublowanie kursów megabus.com SAS to proces optymalizacyjny, mający na celu promocję lokalnych partnerów. ??Daliśmy priorytet naszymfrancuskim partnerom? ? wyjaśnił Pierre Gourdain i dodaje: -?Zrobimy oczywiście wszystko,co w naszej mocy, aby pomóc spółce megabus.com SAS ? np. w zakresie znalezieniazatrudniania dla kierowców.”
Zmiana strategii
Co w tej sytuacji zrobi francuski megabus? Pozycjanegocjacyjna spółki jest krótko mówiąc nie do pozazdroszczenia, jednak jest jeszcze polemanewru. Najprawdopodobniej wejdzie ona w alians, z którym z konkurentów FlixBusawe Francji. To m.in. Ouibus (spółka zależna od SNCF) oraz Isilines (spółkazależna od Transdev), które również korzystają z podwykonawców.
Nauka dla Polski
Dla nas cała ta historia jest dość odległa, ale FlixBuscoraz aktywniej działa na naszym rynku. Od 1 września zielone autobusy zaczęły jeździćz Warszawy i Wrocławia do Czech i Niemiec. Obsługą tych kursów zajmuje się aktualnieczeska firma Umbrella. Dlatego polecamy lekturę tego artykułu wszystkim firmom,które chciałby pozby się swoich udziałów i proponujemy dokładnie czytanie podpisywanychumów.
„
