Fleetguard – lider w technice filtrowania
Fleetguard – marka należąca do Cummins Inc.
Firma Fleetguard rozpoczęła swoją działalność w roku 1958, a obecnie jest częścią koncernu Cummins i jest z nim związana kapitałowo. W grupie Cummins, Fleetguard stanowi jeden z wielu strategicznych podmiotów działalności koncernu. Jako członek rodziny Cummins Inc, największego niezależnego producenta silników wysokoprężnych, Fleetguard bazuje na ponad 80 letnich doświadczeniach Cummins w konstruowaniu, projektowaniu i dystrybuowaniu silników wysokoprężnych. W chwili obecnej Fleetguard jest firmą międzynarodową z wszechstronnie rozbudowaną siecią dystrybucji produktu, obejmującą: producentów maszyn, pojazdów ciężarowych, autobusów i autokarów, producentów wszelkiego sprzętu, ponad 23000 dealerów i dystrybutorów na całym świecie i użytkowników końcowych.
Koncern Cummins jest największym, jedynym niezależnym producentem silników wysokoprężnych na Świecie, który nie jest kapitałowo związany z żadnym producentem wyrobu finalnego i dzięki temu zawsze jest w stanie dostarczyć to, co najnowsze, najlepsze i najbardziej efektywne. Cummins łączy w sobie zalety projektanta, producenta, dystrybutora i serwisanta nie tylko silników wysokoprężnych o mocy 31 – 3500 KM i silników na sprężony gaz ziemny, ale również agregatów prądotwórczych, związanych z nimi technologii i komponentów silnikowych, układów paliwowych, kontrolnych, filtracyjnych. Jest konstruktorem silników, które spełniają surowe normy emisji spalin dla maszyn budowlanych Stage2/Stage3, dla pojazdów samochodowych Euro3/Euro4, które będą stanowiły platformę dla przyszłych norm czystości spalin.
Oferta Fleetguard – filtry paliwa
Filtry paliwa służą usunięciu: wody z paliwa (kondensacja w zbiornikach), bakterii (rozwijających się w paliwie), zanieczyszczeń stałych (np. rdzy itp.). Zanieczyszczone paliwo powoduje zapychanie się i uszkodzenie pomp oraz wtryskiwaczy. Aby wyeliminować wodę z paliwa stosuje się najczęściej separatory wody. Charakteryzują się wysoką odpornością na substancje smołowate, lód itp.
Filtry hydrauliczne
Ważnym czynnikiem dla prawidłowego funkcjonowania układu hydraulicznego jest jego czystość. Zanieczyszczenia takie jak: kwasy, woda, bakterie, zanieczyszczenia stałe, mogą powodować uszkodzenia i przedwczesne zużycie układów hydraulicznych.
Filtry oleju
Kondycja układu olejowego ma zasadniczy wpływ na działanie silnika: zmiesza tarcie pracujących elementów, schładza poruszające się elementy, doszczelnia i zapobiega korozji. Filtry oleju mają za zadanie filtrowanie zanieczyszczeń, minimalizując ścieranie się części ruchomych, kanałów smarujących. Fleetguard opatentował medium filtrujące, sprasowane dyski celulozy umożliwiające filtrację dwukierunkową szlamu olejowego (np. w filtrach typu Venturi), doskonałym rozwiązaniem jest filtracja bocznikowa, oraz wstępna filtracja za pomocą działania siły odśrodkowej.
Filtry powietrza
Silnik Diesla dużej mocy wymaga od 13 000 do 20 000 litrów powietrza do spalenia 1 litra paliwa. Liczba ta zwraca uwagę na to jak istotnym czynnikiem dla prawidłowego funkcjonowania silnika jest czystość powietrza zużywanego przez silnik. Dodatkowym elementem pozwalającym na wstępne oczyszczenie powietrza są Syklony odseparowujące większe zanieczyszczenia. Polecane są one do maszyn i pojazdów pracujących w ciężkich warunkach. Fleetguard proponuje filtrację 2 stopniową: I. siła odśrodkowa II. filtr główny + filtr bezpieczeństwa wykonane z materiałów pozwalających na znakomitą skuteczność pracy filtra. Ich skuteczność sięga rzędu 99,98%.
Filtry układu chłodzenia
Prawidłowe działanie układu chłodzenia jest gwarantem prawidłowego działania silnika. W przypadku nieefektywnej pracy układu chłodzenia możliwe jest: pojawienie się zjawiska kawitacji na tulejach, łopatkach wirnika pompy wodnej, nieprawidłowe działanie termostatu, pokrywanie się wnętrza układu chłodzenia wytrącającym się kamieniem kotłowym. Fleetguard oferuje pełną gamę filtrów układu chłodzenia, które w dwojaki sposób chronią silnik, poprzez filtrację mechaniczną odseparowują cząstki stałe z cieczy chłodzącej oraz poprzez ochronę chemiczną. Filtry posiadają granulki DCA, które sukcesywnie w miarę spadku jego stężenia w chłodziwie uwalniane są do układu chłodzenia chroniąc go przed zjawiskiem kawitacji.
Ochrona układu chłodzenia może się odbywać poprzez filtrację mechaniczną, w pełni sformułowane chłodziwo ES Compleat, dodatki antykawitacyjne, substancje czyszczące układ chłodzenia Restore+, testy cieczy chłodzącej (3Way, Quick Check, H 2 O Water).
Cummins Engine Company Limited Sp. z o.o., Oddział w Polsce, ul. Stawowa 119, 31-346 Kraków, tel.: (12) 661 53 05, fax (12) 661 53 15, www.cummins.pl
