Europejski rynek nowych autobusów – 05.2020
W maju 2020 r. liczba rejestracji autobusów w Europie wyniosła1747 szt. i była niższa odzeszłorocznego poziomu o 61,3%.
Z racji poluzowania obostrzeń związane zpandemią COVID-19, spadek był mniejszy niż w kwietniu, ale cały czas jest to dramatycznie niski poziom.
Autobusowy maj
Tylko cztery z 27 państw EU odnotowały wzrosty. Były toCypr, Czechy, Finlandia i Szwecja. Pozostałe 23 rynki, w tym główne cztery,odnotowały dwucyfrowe spadki. Podobnie jak kraje EFTA i W. Brytania.
Z kolei w okresie styczeń-maj popyt na nowe autobusy iautokary w UE spadł o 31,8% do 12537 szt.
To efekt odnotowanych „minusów” na wszystkich strategicznychrynkach, czyli Niemiec (-17%), W. Brytanii (-25%), Francji (-21) i Włoch (-17%).W Hiszpanii liczba rejestracji spadła o ponad połowę w Hiszpanii (-54,3%),podobnie jak w Polsce. Tak złe wyniki spowodowały, że nasz kraj w tabeli wyprzedziliCzesi (z wynikiem 564 szt.) , którzy teraz zajmują szóste miejsce w Europie, a my siódme.
Szczegółowe zestawienie poniżej:
|
KRAJ |
maj.20 |
maj.19 |
Zmiana / % |
01-05. 2020 |
01-05. 2019 |
Zmiana / % |
|
NIEMCY |
327 |
640 |
-48,9% |
2 172 |
2 617 |
-17,0% |
|
W. BRYTANIA |
81 |
617 |
-86,9% |
1 901 |
2 561 |
-25,8% |
|
FRANCJA |
218 |
547 |
-60,1% |
1 722 |
2 193 |
-21,5% |
|
WŁOCHY |
105 |
341 |
-69,2% |
1 404 |
1 625 |
-13,6% |
|
HISZPANIA |
85 |
356 |
-76,1% |
733 |
1 603 |
-54,3% |
|
CZECHY |
304 |
187 |
62,6% |
564 |
492 |
14,6% |
|
POLSKA |
97 |
338 |
-71,3% |
558 |
1 148 |
-51,4% |
|
SZWECJA |
207 |
143 |
44,8% |
414 |
387 |
7,0% |
|
NORWEGIA |
65 |
198 |
-67,2% |
346 |
426 |
-18,8% |
|
BELGIA |
21 |
124 |
-83,1% |
307 |
561 |
-45,3% |
|
WĘGRY |
25 |
74 |
-66,2% |
282 |
311 |
-9,3% |
|
AUSTRIA |
55 |
142 |
-61,3% |
281 |
434 |
-35,3% |
|
HOLANDIA |
11 |
56 |
-80,4% |
262 |
303 |
-13,5% |
|
RUMUNIA |
25 |
185 |
-86,5% |
232 |
1 273 |
-81,8% |
|
PORTUGALIA |
12 |
62 |
-80,6% |
224 |
333 |
-32,7% |
|
SZWAJCARIA |
18 |
63 |
-71,4% |
158 |
218 |
-27,5% |
|
DANIA |
7 |
44 |
-84,1% |
130 |
255 |
-49,0% |
|
GRECJA |
5 |
67 |
-92,5% |
125 |
221 |
-43,4% |
|
LUKSEMBURG |
13 |
31 |
-58,1% |
116 |
152 |
-23,7% |
|
FINLANDIA |
34 |
23 |
47,8% |
101 |
123 |
-17,9% |
|
SŁOWACJA |
10 |
45 |
-77,8% |
90 |
130 |
-30,8% |
|
IRLANDIA |
0 |
76 |
-100,0% |
86 |
278 |
-69,1% |
|
LITWA |
6 |
15 |
-60,0% |
84 |
208 |
-59,6% |
|
ESTONIA |
1 |
55 |
-98,2% |
76 |
76 |
0,0% |
|
BUŁGARIA |
4 |
17 |
-76,5% |
75 |
160 |
-53,1% |
|
ŁOTWA |
5 |
8 |
-37,5% |
28 |
42 |
-33,3% |
|
CHORWACJA |
0 |
27 |
-100,0% |
26 |
145 |
-82,1% |
|
SŁOWENIA2 |
4 |
32 |
-87,5% |
23 |
69 |
-66,7% |
|
CYPR |
2 |
1 |
100,0% |
10 |
13 |
-23,1% |
|
ISLANDIA |
0 |
4 |
-100,0% |
7 |
35 |
-80,0% |
|
RAZEM |
1 747 |
4 518 |
-61,3% |
12 537 |
18 392 |
-31,8% |
„
