Europejski rynek nowych autobusów – 01.2020
W styczniu 2020 r. rejestracje autobusów i autokarów w Europie (UE + EFTA + UK) były o 7,9% wyższe niż rok temu.
Mamy najnowsze dane ACEA nt. wyników rejestracji nowych pojazdów użytkowych w UE, UK i krajach EFTA.
W styczniu rynek samochodów użytkowych w EU spadł o 11,5% w stosunku do stycznia ubiegłego roku. Spadek utrzymywał się we wszystkich segmentach pojazdów użytkowych z wyłączeniem autobusów.
Spowolnienie sprzedaży samochodów dostawczych, które stanowią 80% popytu na pojazdy użytkowe w UE, miało decydujący wpływ na ogólny rezultat. Wszystkie cztery główne rynki EU odnotowały spadek w styczniu br., największy w Hiszpanii (- 19,3%) i kolejno we Francji (- 9,1%), Niemczech (- 7,6%) i Włoszech (-2,9%).
Nowe autobusy
W styczniu 2020 r. Rejestracje autobusów i autokarów były o 7,9% wyższe niż w tym samym miesiącu rok temu. Jednak cztery strategiczny rynki odnotowały różne rezultaty: Francja i Włochy odnotowały solidne wzrosty r/r (odpowiednio o 27,3% i 17,0%) podczas gdy w Hiszpanii (-3,4%) zmalał popyt na nowe autobusy . Z kolei w Niemczech utrzymywał się na prawie niezmienionym poziomie (+0,5%).
Polska w europejskim ranking zajmuje wysoką, szóstą pozycję. Chwilowo jeden kraj z naszego regionu wyprzedził na w tabeli – mowa o Węgrach, które w styczniu wykręciły rekordowy wynik. Gdyby nie to, znaleźlibyśmy się w ścisłej europejskiej piątce.
Ranking autobusowych europejskich rynków za styczeń 2020:
|
01. 2020 |
01. 2019 |
Zmiana |
|
|
FRANCJA |
639 |
502 |
27,3% |
|
NIEMCY |
630 |
627 |
0,5% |
|
WŁOCHY |
461 |
394 |
17,0% |
|
HISZPANIA |
314 |
325 |
-3,4% |
|
WĘGRY |
160 |
7 |
2185,7% |
|
POLSKA |
157 |
185 |
-15,1% |
|
BELGIA |
115 |
114 |
0,9% |
|
PORTUGALIA |
101 |
90 |
12,2% |
|
NORWEGIA |
97 |
43 |
125,6% |
|
CZECHY |
91 |
37 |
145,9% |
|
LUKSEMBURG |
77 |
30 |
156,7% |
|
HOLANDIA |
62 |
79 |
-21,5% |
|
SZWAJCARIA |
57 |
54 |
5,6% |
|
AUSTRIA |
56 |
100 |
-44,0% |
|
RUMUNIA |
56 |
225 |
-75,1% |
|
GRECJA |
50 |
75 |
-33,3% |
|
IRLANDIA |
49 |
60 |
-18,3% |
|
SŁOWACJA |
45 |
27 |
66,7% |
|
ESTONIA |
43 |
5 |
760,0% |
|
DANIA |
41 |
65 |
-36,9% |
|
SZWECJA |
38 |
47 |
-19,1% |
|
FINLANDIA |
34 |
47 |
-27,7% |
|
LITWA |
32 |
31 |
3,2% |
|
ŁOTWA |
13 |
26 |
-50,0% |
|
CHORWACJA |
12 |
17 |
-29,4% |
|
SŁOWENIA |
10 |
14 |
-28,6% |
|
ISLANDIA |
4 |
14 |
-71,4% |
|
CYPR |
2 |
4 |
-50,0% |
|
OGÓŁEM (UE + EFTA + UK) |
3 863 |
3 581 |
7,9% |
Statystyczna oferta
Przedstawiona analiza to tylko wycinek autobusowych danych, jakie na bieżąco zbiera firma „JMK analizy rynku transportowego”. Zapraszamy do zamawiania poszerzonych opracowań na temat całego transportowego rynku w Polsce. Na rok 2020 przygotowaliśmy szeroki zbiór transportowych opracowań, w tym m.in.:
· comiesięczne analizy rejestracji nowych i używanych autobusów w Polsce;
· kwartalne analizy produkcji nowych autobusów w Polsce;
· analizy on-line przetargów na zakup nowych autobusów miejskich oraz międzymiastowych, MINI i turystycznych;
· analizy on-line przetargów na obsługę miejskich linii autobusowych;
· analizy on-line przetargów na obsługę lokalnych i międzymiastowych linii autobusowych.
Wykonujemy również opracowania pod konkretne potrzeby. Ceny analiz firmy JMK zaczynają się od 150 PLN netto za m-c. Jesteś zainteresowany? Napisz na [email protected] / zadzwoń 506 03 71 71, a otrzymasz szczegółową wycenę. Do usłyszenia!
„
