Europejski rynek autobusów w kwietniu 2019 r.
W kwietniu 2019 r. rynek pojazdów użytkowych w UE powiększyłsię czwarty miesiąc z rzędu, wzmocnione przez wyniki osiągnięte zarówno wsegmencie samochodów dostawczych, jak i ciężarowych.
Łącznie w kwietniu w Europie zarejestrowano 215 497 szt. użytkowychpojazdów.
Z kolei od styczniado kwietnia 2019 r. rejestracje pojazdów użytkowych urosły o 5,8%, i wyniosły871 100 nowych pojazdów w Unii Europejskiej. Rynek w Niemczech rósł w tempie12,1%, w Wielkiej Brytanii + 8,3%, we Francji + 6,5%, Hiszpanii + 3,8% iWłoszech + 3,4%.
Autobusowa nisza
Na tym tle segment autobusowy wypada niczym daleki i ubogikrewny. W kwietniu 2019 r. rejestracje autobusów i autokarów w UE kontynuowałyspadek (-4,4%) odnotowany już w marcu. Zwyjątkiem Hiszpanii (+ 23,6%), wszystkie główne rynki odnotowały spadki. Wubiegłym miesiącu dwucyfrowe spadki wystąpiły w Wielkiej Brytanii (-28,4%),Niemczech (-24,1%) i Francji (-16,7%).
Łącznie w kwietniu zarejestrowano w Europie 3 495 szt. autobusów, a w ciągu czterech miesięcy 2019 roku skumulowany wynik wynosi13 624 szt., co oznacza że nieznacznie zmniejszył się on w porównaniu zsytuacją z 2018 roku (-0,9%).
Warto zaznaczyć, że tak nieznaczny spadek Europa zawdzięcza rynkom Europy Środkowej (+23,0%), które zapewniły solidne wsparciedla segmentu autobusów. Niepokojący jest fakt, że trzy strategiczne rynki UE(Niemcy, W. Brytania i Włochy) odnotowują negatywne wyniki.
Polska cały czas na znajduje się na siódmej pozycji – za Rumunią i przed Belgią.
|
04.2019 |
04.2018 |
zmiana |
01-04. 2019 |
01-04. 2018 |
zmiana |
|
|
NIEMCY |
547 |
721 |
-24,1% |
1 977 |
2 257 |
-12,4% |
|
W. BRYTANIA |
451 |
630 |
-28,4% |
1 862 |
2 556 |
-27,2% |
|
FRANCJA |
343 |
412 |
-16,7% |
1 646 |
1 552 |
6,1% |
|
WŁOCHY |
237 |
247 |
-4,0% |
1 294 |
1 369 |
-5,5% |
|
HISZPANIA |
304 |
246 |
23,6% |
1 246 |
1 238 |
0,6% |
|
RUMUNIA |
314 |
73 |
330,1% |
1 088 |
284 |
283,1% |
|
POLSKA |
272 |
257 |
5,8% |
804 |
884 |
-9,0% |
|
BELGIA |
162 |
129 |
25,6% |
437 |
435 |
0,5% |
|
CZECHY |
111 |
127 |
-12,6% |
305 |
306 |
-0,3% |
|
AUSTRIA |
54 |
98 |
-44,9% |
292 |
328 |
-11,0% |
|
PORTUGALIA |
43 |
36 |
19,4% |
271 |
178 |
52,2% |
|
HOLANDIA |
75 |
100 |
-25,0% |
246 |
233 |
5,6% |
|
SZWECJA |
69 |
36 |
91,7% |
244 |
190 |
28,4% |
|
WĘGRY |
9 |
44 |
-79,5% |
236 |
258 |
-8,5% |
|
NORWEGIA |
75 |
58 |
29,3% |
228 |
221 |
3,2% |
|
DANIA |
47 |
49 |
-4,1% |
212 |
179 |
18,4% |
|
IRLANDIA |
74 |
25 |
196,0% |
203 |
137 |
48,2% |
|
LITWA |
37 |
82 |
-54,9% |
173 |
239 |
-27,6% |
|
GRECJA |
40 |
14 |
185,7% |
154 |
89 |
73,0% |
|
SZWAJCARIA |
48 |
64 |
-25,0% |
143 |
146 |
-2,1% |
|
LUKSEMBURG |
42 |
17 |
147,1% |
121 |
105 |
15,2% |
|
CHORWACJA |
71 |
61 |
16,4% |
118 |
137 |
-13,9% |
|
FINLANDIA |
19 |
26 |
-26,9% |
100 |
120 |
-16,7% |
|
SŁOWACJA |
33 |
40 |
-17,5% |
85 |
106 |
-19,8% |
|
SŁOWENIA |
6 |
33 |
-81,8% |
51 |
67 |
-23,9% |
|
ŁOTWA |
3 |
6 |
-50,0% |
36 |
45 |
-20,0% |
|
ISLANDIA |
2 |
11 |
-81,8% |
31 |
41 |
-24,4% |
|
ESTONIA |
7 |
15 |
-53,3% |
21 |
46 |
-54,3% |
|
RAZEM |
3 495 |
3 657 |
-4,4% |
13 624 |
13 746 |
-0,9% |
Statystyczna oferta
Przedstawiony raport to tylko wycinek autobusowych danych, jakie na bieżącozbiera firma „JMK analizy rynku transportowego”. Zapraszamy dozamawiania aktualnych opracowań. Na rok 2019 przygotowaliśmy szeroki zbióropracowań. To m.in.:
·comiesięczne analizy rejestracji nowych iużywanych autobusów w Polsce;
·kwartalne analizy produkcji nowych autobusów wPolsce;
·analizy on-line przetargów na zakup nowychautobusów miejskich oraz międzymiastowych, MINI i turystycznych;
·analizy on-line przetargów na obsługę miejskichlinii autobusowych;
·analizy on-line przetargów na obsługę lokalnychi międzymiastowych linii autobusowych.
Wykonujemy również opracowania pod konkretne zamówienia. Ceny analiz firmyJMK zaczynają się od 150 PLN netto za m-c. Szczegóły na www.jmk.org.pl. Zapraszamy!
„
