Europejski rynek autobusów w 2023. Rośnie udział elektrobusów

Rejestracje nowych autobusów w Europie w 2023 roku również charakteryzowały się silną dynamiką wzrostu.

Liczba dostarczonych nowych pojazdów zwiększyła się o 18,5% rok do roku do 39.944 sz. (+22,3% r/r) sztuk. Pod względem wolumenu prym wiodła Francja z 6 125 sprzedanymi autobusami i 4,1% wzrostem. Za nią uplasowała się W. Brytania (4 253 szt. /+29,6% r/r) i Niemcy (4 883 szt. / +12,5% r/r). Do tego Włochy (+56,2% r/r) i Hiszpania (+56,2% r/r) również wyraźnie przyspieszyły. Polska zajęła bardzo dobre szóste miejsce (1824 szt. / +121,9% r/r)  – przed Austrią, Szwecją i Czechami. Aktualnie jesteśmy autobusowym liderem w naszej części Europy.

Struktura napędu – elektrobusy

W 2023 r. liczba rejestracji nowych autobusów elektrycznych w Europie wzrosła o 47,4% do 7242 sztuk, co stanowi 18,13% udziału w rynku.

W tym zestawieniu przoduje W. Brytania z imponującym wzrostem na poziomie 69,3%, a za nią plasują się Niemcy, Francja, Norwegia i Włochy.

Polska w środku stawki – na 9. miejscu z 357 elektrobusami (+176,7). W tym zestawieniu – w Europie Środkowo-Wschodniej – wyprzedziła nas minimalnie Rumunia, z którą jesteśmy forpocztą elektrycznych zmian w naszym regionie.  

Struktura napędu – hybrydy

Autobusy hybrydowo-elektryczne - w tym także mild hybrid - również wykazały pozytywne wyniki na koniec 2023 roku, odnotowując wzrost o 112,9% (4 338 szt.), co oznacza wyraźny wzrost udziału w rynku z 7,1% do 10,86% w porównaniu z 2022 r.

Na ten wynik złożył się znaczący wzrost na trzech największych rynkach – Niemiec (+37,5%),, Hiszpani (+37,5%) i Francji (+37,5%).

Polska wygląda tutaj naprawdę imponująco, zajmując 6. miejsce z wynikiem 111 szt. (+236,4%)

Struktura napędu – autobusy gazowe

Europejski segment autobusów gazowych minimalnie skurczył się w 2023 roku – do poziomu 3 044 szt. Cały czas w tej grupie bryluje Francja, a za nią są Włochy i … Czechy.

Polska na szóstym miejscu z wynikiem 121 szt. (+89,1% r/r).

Udział tego segmentu w rynku to 7,62%

Struktura napędu – diesel

Pomimo rosnącej popularności autobusów z napędem alternatywnym, największy udział w autobusowej strukturze napędowej utrzymuje olej napędowy – 63,38%.
Oczywiście traci on z roku na roku swoją dominującą pozycję – dla porównania jego udział w 2022 r. wyniósł 66,9%.

W tym zestawieniu Polska także zajmuje szóste miejsce.