Europejski rynek autobusów na lekkim minusie
Europejski rynek autobusów na lekkim minusie
Stowarzyszenie ACEA (European Automobile Manufacturers’ Association) podało dane dt. sprzedaży nowych autobusów powyżej 3,5 ton na europejskim rynku w 2011 r. Generalnie cały europejski rynek (razem z EFTA) odnotował w zeszłym roku sprzedaż na poziomie 36 505 szt., czyli o 231 szt. mniej niż w 2010 r. (-0,6%). Tradycyjnie najlepiej w Europie radziły sobie państwa należące do EFTA (Islandia, Norwegia, Szwajcaria), gdzie odnotowano dodatni bilans w porównaniu z 2010 r. –sprzedano tutaj 2045 szt., czyli o 7 szt. więcej niż rok wcześniej (+ 0,3%). Oczywiście głównym motorem napędowym jest tutaj Norwegia (1345 szt. aczkolwiek z ujemnym bilansem w porównaniu do 2010 r.) Minimalnie gorzej wypadły w ubiegłym roku „stare”kraje Unii Europejskiej, gdzie sprzedano 31 035 autobusów, czyli o 65 szt. więcej niż w 2010 r. (+0,2%). To niestety już ostatnie plusy w generalnej statystyce. Jak zwykle najgorsza sytuacja panuje w nowych unijnych krajach, gdzie poziom sprzedaży zmniejszył się o 303 szt. w porównaniu do 2010 r. i osiągnął pułap 3425 szt.(-8,1%). To i tak zdecydowanie lepiej niż przed rokiem, kiedy notowaliśmy tutaj stratę -14% w porównaniu do 2009 r.
Tak w telegraficznym skrócie wygląda sytuacja w Europie po zakończeniu 2011 r. Ciężko jest teraz w to uwierzyć, ale jeszcze trzy lata temu w Europie panował prawdziwy autobusowy boom i w 2008 r. zakupiono aż 48 835 nowych autobusów. Czy kiedyś wrócimy do tego poziomu? Na to pytanie ciężko jest jednoznacznie odpowiedzieć, natomiast zauważamy, że Europa powoli odrabia straty – o tym m.in. świadczą wyniki z października i grudnia zeszłego roku, które krzywa sprzedaży poszła mocno do góry. I oby tak dalej.
W Grecji najgorzej
Który z europejskich rynków odnotował największy spadek autobusowej sprzedaży w 2011 r.? Tutaj na pierwszym miejscu znalazła się Grecja (-79,4%), która wyprzedziła dotychczasowego lidera –Rumunię (-63,7% ). Potem mamy Estonię (-56,0%), Węgry (-44,1%) i Słowację (-40,2%). To grupa największych „spadkowiczów”. Natomiast rolę „koni napędowych”europejskiego rynku w 2011 r. odegrały przede wszystkim Włochy (+ 33,3%), a także inne kraje jak: Łotwa (+ 38,0%), Irlandia (+ 27,7%), Islandia (+ 24,0%), Litwa (+ 15,6%). Strategiczne były także wzrosty w Hiszpanii (+ 10,3%) oraz Francji (+ 15,2%). Polska z dodatnim bilansem (+ 12,9%) znajduje się cały czas na „zielonej wyspie wzrostu”na europejskie mapie. Z naszych sąsiadów również dobrze radzą sobie Czesi (+ 11,5%), a także Litwa (+ 15,6%). Natomiast ujemy bilans odnotowała wspomniana już Słowacja oraz Niemcy (-3,6%).
Tabela 1. Sprzedaż autobusów w Europie w 2011 i 2010 r.
|
Kraj
|
Razem w 2011 r.
|
Razem w 2010 r.
|
Zmiana [%]
|
|
AUSTRIA
|
602
|
760
|
-20,8%
|
|
BELGIA
|
716
|
1 019
|
-29,7%
|
|
CZECHY
|
837
|
751
|
11,5%
|
|
DANIA
|
475
|
659
|
-27,9%
|
|
ESTONIA
|
55
|
125
|
-56,0%
|
|
FINLANDIA
|
398
|
513
|
-22,4%
|
|
FRANCJA
|
6 803
|
5 906
|
15,2%
|
|
NIEMCY
|
5 042
|
5 219
|
-3,4%
|
|
GRECJA
|
83
|
403
|
-79,4%
|
|
WĘGRY
|
152
|
272
|
-44,1%
|
|
IRLANDIA
|
60
|
47
|
27,7%
|
|
WŁOCHY
|
5 908
|
4 432
|
33,3%
|
|
ŁOTWA
|
189
|
137
|
38,0%
|
|
LITWA
|
104
|
90
|
15,6%
|
|
LUKSEMBURG
|
197
|
174
|
13,2%
|
|
HOLANDIA
|
640
|
684
|
-6,4%
|
|
POLSKA
|
1 538
|
1 362
|
12,9%
|
|
PORTUGALIA
|
330
|
491
|
-32,8%
|
|
RUMUNIA
|
125
|
344
|
-63,7%
|
|
SŁOWACJA
|
302
|
505
|
-40,2%
|
|
SŁOWENIA
|
123
|
142
|
-13,4%
|
|
HISZPANIA
|
2 679
|
2 428
|
10,3%
|
|
SZWECJA
|
1 617
|
1 672
|
-3,3%
|
|
WIELKA BRYTANIA
|
5 485
|
6 563
|
-16,4%
|
|
ISLANDIA
|
31
|
25
|
24,0%
|
|
NORWEGIA
|
1 345
|
1 482
|
-9,2%
|
|
SZWAJCARIA
|
669
|
531
|
26,0%
|
|
Razem (EU+EFTA)
|
36 505
|
36 736
|
-0,6%
|
Tabela 2. Ranking najmocniejszych autobusowych rynków w Europie w 2011 r.
|
Lp.
|
Kraj
|
Liczba autobusów w 2011 r.
|
|
1
|
FRANCJA
|
6 803
|
|
2
|
WŁOCHY
|
5 908
|
|
3
|
WIELKA BRYTANIA
|
5 485
|
|
4
|
NIEMCY
|
5 042
|
|
5
|
HISZPANIA
|
2 679
|
|
6
|
SZWECJA
|
1 617
|
|
7
|
POLSKA
|
1 538
|
|
8
|
NORWEGIA
|
1 345
|
|
9
|
CZECHY
|
837
|
|
10
|
BELGIA
|
716
|
|
11
|
SZWAJCARIA
|
669
|
|
12
|
HOLANDIA
|
640
|
|
13
|
AUSTRIA
|
602
|
|
14
|
DANIA
|
475
|
|
15
|
FINLANDIA
|
398
|
|
16
|
PORTUGALIA
|
330
|
|
17
|
SŁOWACJA
|
302
|
|
18
|
LUKSEMBURG
|
197
|
|
19
|
ŁOTWA
|
189
|
|
20
|
WĘGRY
|
152
|
|
21
|
RUMUNIA
|
125
|
|
22
|
SŁOWENIA
|
123
|
|
23
|
LITWA
|
104
|
|
24
|
GRECJA
|
83
|
|
25
|
IRLANDIA
|
60
|
|
26
|
ESTONIA
|
55
|
|
27
|
ISLANDIA
|
31
|
