Najnowsze w Infoship
Brakuje najnowszych.

Elektryczny PERUN w drodze do Krakowa

infobus
09.06.2014 21:45
W najbliższej przyszłości w Krakowie pojawi się kolejny autobus elektryczny wypożyczony do testów. Tym razem, zgodnie z naszymi przewidywaniami, będzie to Skoda PERUN (Pure Electric RUNner). Pojazd został zbudowany na bazie Urbino 12, a jego premiera miała miejsce w Pradze w 2013 r. Pod względem wyników eksploatacyjnych pojazd będzie konkurował przede wszystkim z modelem Solaris Urbino12 electric. Obydwa autobusy to w zasadzie bliźniacze konstrukcje, które różnią się od siebie przede wszystkim zastosowanym napędem elektrycznym. Mają taką samą długość 12 metrów, drzwi w układzie 2-2-2, podobną pojemność akumulatorów i identyczną moc silników. Elektryczny Urbino 12 może zabrać na swój pokład 71 pasażerów, a PERUN –82. Z kolei AMZ City Smile 10 electric jest krótszy o dwa metry (długość 9,95 m i 59 pasażerów) a najmniejszy, Rampini ma długość 7,72 m i może przewozić 41 osób. W krakowskich realiach ograniczenie liczby przewożonych pasażerów należy traktować z przymrużeniem oka: ostatecznie pojedzie tylu, ilu wsiądzie.
Skoda PERUN podczas premiery w PradzeSkoda PERUN podczas premiery w PradzeSkoda PERUN podczas premiery w PradzeSkoda PERUN podczas premiery w Pradze
Parametry techniczne elektrobusu Skody wyglądają następująco. Długość 12 m, szerokość 2,55 m, wysokość 3,250 m. Silnik elektryczny o mocy 160 kW jest zasilany z baterii akumulatorów o pojemności 221 kWh gwarantuje zasięg około 150 km. Akumulatory można ładować przy pomocy stacji wykorzystującej umieszczony na dachu pantograf albo przenośną ładowarką. Pierwsza opcja została zaprojektowana z myślą o doładowywaniu baterii w ciągu dnia (czas ładowania około 50 minut), druga na czas nocnego postoju w zajezdni. Przenośna ładowarka jest zgodna ze standardem Combo CCS, proces trwa kilka godzin, ale w tym czasie oprócz ładowania wykonywane są automatyczne procedury serwisowe pomagające zachować pojemność i sprawność techniczną poszczególnych ogniw akumulatorów. W zależności od potrzeb odbiorcy autobusy PERUN mogą być wyposażane w różne wersje pakietów akumulatorów. Dzięki temu można uzyskać optymalny w konkretnym przypadku stosunek liczby pasażerów do zasięgu pojazdu między ładowaniami.
Skoda PERUN podczas premiery w PradzeSkoda opracowała też autobus hybrydowy H12 na bazie konstrukcji Urbino 12 Skoda opracowała też autobus hybrydowy H12 na bazie konstrukcji Urbino 12