Elektryczne tournée Irizara w Niemczech. Essen na początek
Dopołowy maja zakłady komunikacyjne RuhrBahn z niemieckiego Essen testują autobuselektryczny hiszpańskiej marki Irizar. Producent wiąże duże nadzieje z planaminaszych zachodnich sąsiadów. Testy w Essen i okolicznym Mulheim to początekniemieckiego tournee Irizara. Docelowo chce on zaoferować tamtejszymprzewoźnikom demonstracyjny elektrobus spełniający ich wymagania.
Testy Irizara to kolejnyetap przygotowań do uruchomienia projektu pilotażowego „ZeroEmission”.Dwunastometrowy elektrobus został udostępniony dla RuhrBahndo połowy maja. Przewoźnik korzysta z bezpośredniego wsparcia Irizara oraz orazjego niemieckiego partnera, firmy Ferrostaal Equipment Solutions GmbH.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni,że dano nam możliwość przetestowania elektrycznego Irizara w celu zdobyciapierwszych doświadczeń z praktycznym wykorzystaniem elektrobusów w transporciepublicznym Essen i Mülheim” – powiedział Uwe Bonan z RuhrBahn.
„W ramach testów chcemyzbadać i ocenić przydatność nowej, obiecującej technologii napędu w codziennejeksploatacji.Chcemy też dążyć do tego, aby nasz transport publiczny był pionieremw zakresie wdrażania autobusów z napędami nisko- i zeroemisyjnymi. Transportpubliczny w Essen powinien służyć obywatelom i być atrakcyjną alternatywą” -powiedziała Simone Raskob, zastępca burmistrza Essen.
Elektrobus Irizara jestwyposażony w akumulatory o łącznej pojemności 376 kWh i co ma umożliwiać pokonaniedystansu min. 200 km na jednym ładowaniu.Autobus jest ładowany do pełna nocąna stacjach ładowania w zajezdniach autobusowych Schweriner Straße w Essen iRosendahl w Mühlheim. Jeden taki zabieg trwa ok. 7 godzin.
Po zakończeniu testów wRuhrbahn, autobus będzie również wypożyczony do celów testowych innymniemieckim firmom transportowym, takim jak choćby zakłady komunikacyjne Hamburg-Holstein.Irizarna podstawie informacji zwrotnych od różnych niemieckich przewoźników chcezbudować jeden elektrobus, który będzie przystosowany do wymogów tego rynku.
„
