Ekoenergetyka z ostródzkim kontraktem na ładowarkę
Gmina Miejska Ostróda poinformowała o podpisaniu umowy na stację ładowania autobusów na ul. Osiedle Młodych.
Przedmiot zamówienia obejmował m.in. dostawę i montaż ładowarki (o wymiarach maksymalnych: wysokość- 1500 mm; szerokość- 1700 mm; głębokość- 1200 mm) i wykonanie przyłącza energetycznego 120 kW dł. 30 m.
DWIE OFERTY
Co ciekawe, w ostródzkim przetargu złożono dwie oferty, a tym „drugim” nie był Medcom. O ten kontrakt starały się firmy:
Ekoenergetyka Sales Sp. z o.o., Łódź, z ceną 365 779,05 PLN brutto; terminem wykonania zamówienia: 100 dni od dnia podpisania umowy; okresem gwarancji i rękojmi: 60 miesięcy od dnia protokólarnego odbioru końcowego.
TELE-ENERGO Kamil Żurawski, Siedlce z ceną 317 547,62 PLN brutto; terminem wykonania zamówienia: 45 dni od dnia podpisania umowy; okresem gwarancji i rękojmi: 60 miesięcy od dnia protokólarnego odbioru końcowego.
Z kolei zamawiający na sfinansowanie zamówienia zamierzał przeznaczyć 198.000,00 PLN brutto, czyli obie oferty znalazły się ponad budżetem.
W przetargu zastosowano trzy kryteria oceny ofert:
- Cena – 60.00%
- Okres gwarancji i rękojmi – 25.00%
- Czas reakcji (maksymalną ilość punktów otrzyma oferta wykonawcy, który zaoferuje najkrótszy możliwy do zaoferowania czas reakcji- 24 godziny / maksymalny możliwy do zaoferowania czas reakcji to 48 godzin.) – 15.00%
Jednak do liczenia punktów nie doszło, bo oferty firmy z Siedlec została odrzucona, ostródzki skarbnik dołożył brakującą kwotę i 1 grudnia obie strony podpisały stosowną umowę.
ELEKTROBUSY JUŻ SĄ
Budowa stacja to część przygotowań Ostródy pod sprawniejszą eksploatację autobusów elektrycznych. Miasto w ostatnim czasie zakupiło 12 nowych autobusów marki Solaris (o czym szerzej pisaliśmy m.in. TUTAJ ). To:
- 10 szt. spalinowych Urbino 12 za 11 447 610 PLN brutto, co daje jednostkową cenę nU12 na poziomie 930 700 PLN netto.
- 2 szt. elektrobusów Urbino 8,9LE electric za 4 651 122 PLN brutto, co daje jednostkową cenę za jeden egzemplarz U8,9LEe z ładowarką w wysokości 1 890 700 PLN netto.
Ostródzkie “jamniki” są dobrze wyposażone. Naturalną wentylację przestrzeni pasażerskiej zapewniają boczne okna przesuwne. Nie mogło oczywiście zabraknąć klimatyzacji. Odpowiada za nią agregat Konvekta KL47T o mocy chłodniczej 25 kW. Jest także monitoring, który oparto na rozwiązaniach Pixela. Pasażerowie mają zapewnione gniazdka z portami USB. System informacji pasażerskiej to również Pixel. Autobusy są wyposażone w trzy diodowe wyświetlacze. W środku zamontowano diodową tablicę XTL16x120. Nie zabrakło także systemu GPS i głosowych zapowiedzi przystanków.
Dostawy Nowych Urbino 12 i Urbino 8,9LE electric dla Ostródy były realizowane przez dwa lata. Wiosną 2020 r. nastąpił wielki finał. Nowe nabytki znacząco odmłodziły flotę spółki Żegluga Ostródzko-Elbląska, która odpowiada za miejską komunikację w mieście.
