Ekoenergetyka blisko dostawy ładowarek dla Szczecina
Wiemy już, kto ma duże szanse na zbudowanie stacji ładowania autobusów elektrycznych na terenie zajezdni SPA Klonowica.
Jedna oferta
Przewoźnik do 2 grudnia czekał na oferty od wykonawców.
Wpłynęła jedna oferta od konsorcjum firm: Ekoenergetyka Sales sp. z o.o. oraz Westa Building sp. z o.o. Wykonawca zaproponował realizację inwestycji za cenę 1 646 392,46 PLN. Z kolei SPAK zamierza przeznaczyć na sfinansowanie przedsięwzięcia kwotę 2 144 895,06 PLN.
To znaczy, że niemal pewne jest zwycięstwo Ekoenergetyki, która zmieściła się w budżecie szczecińskiego przewoźnika. Pozostaje zatem czekać na szybkie rozstrzygnięcie przetargu. Jeśli oferta wykonawcy zostanie zaakceptowana, to konsorcjum będzie miało na realizację zamówienia nie dłużej niż 180 dni kalendarzowych od dnia przekazania placu budowy.
Czas nagli
Wszystko więc wskazuje na to, że SPAK zdąży z budową infrastruktury zajezdniowej do obsługi pierwszych autobusów elektrycznych przed ich dostawą. Przypomnijmy, że pod koniec przyszłego roku do Szczecina przyjedzie 8 Solarisów Urbino 18 Electric. Do tej pory w mieście nie ma jeszcze odpowiedniej infrastruktury do obsługi autobusów elektrycznych.
Wkrótce ma się to jednak zmienić. Stacja ładowania autobusów elektrycznych w zajezdni SPAK, to tylko część inwestycji w infrastrukturę. Z projektu budżetu miasta na rok 2021 dowiadujemy się, że szybkie ładowarki pojawią się w trzech miejscach w mieście: na ulicy Kolumba, Owocowej oraz na pętli Kołłątaja.
Zadania dla wykonawcy
W zakres zamówienia wchodzą następujące czynności:
- roboty budowlane,
- roboty elektryczne w zakresie linii kablowych 15 kV i 0,4 kV,
- roboty elektryczne w zakresie stacji transformatorowej,
- roboty elektryczne w zakresie montażu ładowarek.
Ładowarki zajezdniowe mają mieć moc 2x 60 kW. Będą wyposażone w kable podłączeniowe długości po 7 m z wtyczką Combo-2 (typ 2 model 4). Ładowarki mają również posiadać moduł GSM do monitoringu. Powinny być przystosowane do pracy w temperaturze od -25 do 40 stopni C.
