Echa Kortrijk 2011: INTAP z szeroką ofertą
Echa Kortrijk 2011: INTAP z szeroką ofertą
W Kortrijk mieliśmy okazję zobaczyć też drugiego polskiego producenta siedzeń –firmę INTAP Tobik z Bukowca k. Łodzi, która jest obecna we wszystkich klasach pojazdów –od M1 poprzez M2 po M3. Podczas tegorocznego Busworld o ofercie firmy rozmawialiśmy z Marcinem Tobikiem, wiceprezesem firmy. Oto co nam powiedział:
InfoBus.pl: W tym roku pokazaliście na targach nowy fotel, przeznaczony dla segmentu M1. Charakteryzuje się on m.in. niska wagą. Jak to to osiągnęliście?
Marcin Tobik, wiceprezes INTAP Tobik: Nowe siedzenie pokazane w czasie Targów w Kortrijk jest przeznaczone do pojazdów kategorii M1. Wpisuje się ono w trendy Europy zachodniej gdzie władze lokalne starają się organizować zbiorowy transport dla osób niepełnosprawnych. W tym celu wykorzystują pojazdy typu Sprinter czy Crafter. Siedzenie charakteryzuje się niską masą dzięki zastosowaniu specjalnie zaprojektowanej ramie siedziska, która pozwala na przeniesienie dużych sił. Ponadto siedzenie posiada zintegrowany pas 3 pkt we wnętrzu oparcia oraz osłonę tylna wykonaną z wytrzymałego tworzywa. To wszystko pozwala operatorowi na łatwe utrzymanie czystości siedzeń.
InfoBus.pl: Jak wygląda obecność INTAP-u jeżeli chodzi o autobusy z segmentu M3? Gdzie jesteście i z jakimi produktami?
Marcin Tobik: W chwili obecnej jesteśmy obecni w Irisbusie, Kapenie, SOR i kilku pomniejszych producentach wschodnioeuropejskich. Naszymi głównymi produktami lokowanymi w tej kategorii są Ekolider, Polo oraz zmodernizowany Ergobus.
InfoBus.pl: I segment M2. To Wasza koronna kategoria. Jaka tutaj macie ofertę w zakresie foteli?
Marcin Tobik: W kategorii M2 proponujemy klientom siedzenia typu Ergobus oraz Ekolider. Na początku przyszłego roku dołączy do nich nowe siedzenie lokalne Apollo. Obecni jesteśmy w pojazdach CMS Auto, AMZ, Auto Cuby i innych.
InfoBus.pl: Na materiałach informacyjnych widziałem symbol UE. Z jakich programów unijnych korzystaliście do tej pory?
Marcin Tobik: Przy pomocy funduszy unijnych wybudowaliśmy „Skomputeryzowane stawisko badawcze do badania wytrzymałości punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa”oraz wystawiliśmy się na targach za granicą.
InfoBus.pl: Jak wyglądają Wasze plany na przyszłość i czy są one mocno związane z autobusowym segmentem M3?
Marcin Tobik: W roku 2012 chcemy zaproponować nowe siedzenie do pojazdów kategorii M3 oraz kolejne do pojazdów M2. Obecnie znajdują się one w fazie projektowej. Mam nadzieję, że będą one ciekawą propozycją zarówno dla producentów pojazdów jak i przewoźników, którzy chcą mieć dobrze wyposażone siedzenie o przystępnej cenie. Przy okazji wszystkim Czytelnikom Infobusa nasza firma życzy Wesołych Świąt oraz wielu sukcesów w nadchodzącym roku 2012!
InfoBus.pl: Dziękujemy!
