Ebusco sprzedało w 2022 roku 261 autobusów. W portfelu 1474 e-busy
Holenderski producent zakończył 2022 rok z rekordowym portfelem zamówień na łącznie 1474 autobusy elektryczne.
Pomimo trudnej sytuacji na rynku pracy liczba etatów w fabryce w Deurne wzrosła o 96% do 607 pracowników. Liczba autobusów przekazanych klientom w 2022 roku wyniosła 261, w tym pierwsze egzemplarze Ebusco 2.0 w dla Berlina.
chińskie opóźnienie
W 2022 roku Ebusco dostarczyło do europejskich klientów 261 kompletnych autobusów. Suma ta byłaby jeszcze wyższa, gdyby nie ponowne pojawienie się COVID-19 w Chinach, w grudniu 2022 r., co spowodowało m.in. opóźnienie w realizacji kontraktu dla BVG Berlin. Ograniczenia w łańcuchu dostaw spowodowały również wyższe niż oczekiwano koszty transportu, ponieważ wiele części musiało być transportowanych drogą powietrzną zamiast morską.
-„Dostępność niektórych systemów informatycznych dostosowanych do potrzeb klienta, a także systemów ogrzewania i chłodzenia przesunęła harmonogram dostaw i przejście 90 autobusów Ebusco 2.2 z grudnia 2022 r. na 2023 r.” – informuje Ebusco.
Od tego czasu dostępność części uległa poprawie, a pierwsza partia 17 autobusów została dostarczona i zaakceptowana przez BVG w styczniu 2023 r. Pozostałe autobusy mają zostać dostarczone klientowi w nadchodzących miesiącach.
-„Informacje zwrotne od BVG dotyczące wydajności operacyjnej Ebusco 2.2 w odniesieniu do właściwości jezdnych, niezawodności i zasięgu były bardzo pozytywne. Autobusy, które weszły do eksploatacji BVG, kursują przez 18 godzin dziennie. Pomimo warunków zimowych panujących w Berlinie, pojemność baterii pozostawiona pod koniec zmiany pozwoliłaby autobusom działać przez dodatkowe 12 godzin” – dodaje Ebusco.
Wypchany portfel
Mimo tej "terminowej" wpadki, Ebusco patrzy w rok 2023 z dużym optymizmem, głównie dzięki licznym zamówieniom i poczynionym wcześniej inwestycjom.
-„Rok 2022 był dla Ebusco rokiem ożywienia i ekspansji po spowolnieniu związanym z COVID-19 w poprzednich latach. Nasz portfel zamówień wzrósł z 325 autobusów na koniec 2021 roku do 1474 na koniec 2022 roku, głównie w wyniku wygrania przez nas dużego przetargu Deutsche Bahn i komercyjnego sukcesu innowacyjnego Ebusco 3.0. Kontynuowaliśmy również inwestycje w naszą siłę roboczą, która prawie się podwoiła, aby wesprzeć silny popyt – podsumował ubiegły rok Peter Bijvelds, założyciel i dyrektor generalny Ebusco.:
Poniżej imponująca lista zamówień na koniec roku:
Dodajmy, że wśród 375 zakontraktowanych zamówień na Ebusco 3.0, znajdują się 184 zamówienia na 18-metrowy model, który miał swoją premierę w grudniu 2022 roku.
-„ W 2022 roku podjęliśmy ważne kroki, aby przenieść Ebusco 3.0 z produkcji prototypowej do produkcji seryjnej, inwestując w narzędzia, sprzęt i siłę roboczą. Pomimo trudnej sytuacji na rynku pracy, atrakcyjny profil Ebusco pozwolił nam na wzrost zatrudnienia z 309 etatów (w tym 90 wykonawców) do 607 etatów (w tym 189 wykonawców) na koniec 2022 roku – powiedział Peter Bijvelds i dodał:
-„W ciągu roku zainwestowaliśmy również sporo czasu i zasobów w doskonalenie i optymalizację naszego łańcucha dostaw. Jednak w przypadku niewielkiej liczby części, jeszcze nie powrócił on w pełni do stanu sprzed COVID-19. Miało to nadal wpływ na naszą działalność i prowadziło do dłuższych czasów produkcji, wyższych kosztów i nieefektywności – zauważył szef Ebusco.
