Dwie stacje OppCharge ABB w Luksemburgu
13 lutego 2017 r. koncern ABB zainstalował dwie szybkie ładowarki doautobusów hybrydowych i elektrobusów przy dworcu centralnym w Luksemburgu. Urządzeniaoparte są o standard OppCharge, czyli otwarty interfejs do automatycznegoładowania elektrycznych pojazdów od dowolnego producenta. Obie stacje wyposażonotakże w odwrócony pantograf.
Nowe ładowarki będą ładować m.in. przekazane w lutym br.hybrydy elektryczne Volvo 7900 (5 szt.). Każdastacja o mocy 150kW w pełni ładuje jeden pojazd w ciągu trzech do sześciu minut,w ramach postoju na pętli autobusowej. Ładowarki ABB są podłączone do chmury wcelu zdalnej diagnostyki i zarządzania. W ten sposób można też aktualizowaćoprogramowanie, aby zapewnić maksymalną dostępność urządzeń.
Zdaniem ABB technologia elektromobilności cały czas szybkoidzie do przodu, dlatego ładowarki mają budowę modułową, co oznacza, że w raziepotrzeby łatwo można zwiększyć ich moc do 300 kW lub 450 kW. Tym samym instalacjaLuksemburga jest gotowa na przyszłość.
Jak podkreśla ABB, punkty ładowania zostały utworzone wrekordowym czasie ? decyzja została przyjęta w maju 2016 , co oznacza, że produkcja,montaż, uruchomienie i szkolenie zostały zakończone w ciągu zaledwie 9miesięcy.
Urs Waelchli, kierownik ds. produktów EV ładowania ABB stwierdził:-„Jesteśmy zachwyceni, że dostarczone 2 ładowarki do Luksemburga wesprą elektrycznąsieć autobusową w tym mieście. Jest to rozwijający się rynek i spodziewamy się, że takich zleceńna nasze szybkie ładowarki będzie w przyszłości zdecydowanie więcej. Instalacje takie muszą byćfunkcjonalne przez wiele lat, więc ważne jest, aby przed zakupem wziąć pod uwagę ich trwałośći możliwość dokonywania zmian. Nasza modułowa konstrukcja umożliwia modernizacjęelektrowni, aktualizację oprogramowania, tym samym ściśle przestrzegając inicjatywstandaryzacyjnych z zakresu elektromobilności.”
Od 2010 roku ABB sprzedało około 5000 szybkich ładowarek nacałym świecie dla samochodów osobowych. W ciągu ostatnich kilku miesięcy, ABB wykonałastacje OppCharge dla autobusów hybrydowych i elektrycznych w Bertrange(Luksemburg), Göteborgu (Szwecja) i Namur (Belgia).
„
