Dwa wodorowe autobusy na liniach MZK Konin: Solaris i NesoBus

5 sierpnia w Koninie rozpoczęły się testy autobusu wodorowego NesoBus.

Wcześniej producent przeszkolił kierowców MZK, przewoźnik zamontował kasowniki i biletomat, a spółka ZE PAK zatankowała pojazd. Dzisiaj "wodorowca" można spotkać na linii 52, gdzie kursuje razem z wydzierżawionym przez przewoźnika autobusem Solaris Urbino 12 hydrogen.

Przez dwa tygodnie

NesoBus będzie testowany przez MZK Konin przez blisko dwa tygodnie. Pojazd ten wyprodukowała spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy, która wchodzi w skład grupy firm należących do Zygmunta Solorza, w tym ZE PAK – m.in. dostawcy wodoru do pierwszego autobusu na ogniwa paliwowe zasilane wodorem we flocie MZK Konin, którego dostarczył Solaris.

Do grupy wodorowych firm Zygmunta Solorza należy także Polsat Plus - jedna z największych polskich firm oraz wiodąca platforma medialno-telekomunikacyjna. Spółki te rozwijają całą cały łańcuch gospodarki wykorzystującej wodór jako nowoczesne paliwo - począwszy od produkcji wodoru, poprzez magazynowanie, transport i jego użytkowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Uzupełnieniem tej strategii jest projekt kompletnego autobusu na ogniwa paliwowe zasilane wodorem - o nazwie NesoBus, który od zera przygotował i wyprodukował zespół powołany przez PAK-PCE. Firma ta zarejestrowana jest w Koninie, zaś prototypowania znajduje się w Świdniku, koło Lublina. Tutaj też od podstaw budowany jest zakład produkcyjny, który ma zostać otwarty w 2023 roku.

-„Mając za sobą firmy z sektora energetycznego jako jedyni w Polsce jesteśmy w stanie zaproponować miastom, czyli odbiorcom naszych wodorowych autobusów do transportu miejskiego, pełen zakres usług: od dostawy wodoru, poprzez budowanie stacji tankowania aż po dostarczanie autobusów – informuje PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy

Dodajmy, że oficjalna premiera NesoBusa miała miejsce 30 maja w Warszawie, w siedzibie Polsatu. Od tego czasu autobus testowany był w warunkach miejskich – m.in. w Gdańsku, Gdyni, Koninie i we Wrocławiu. Zwieńczeniem wejścia NesoBus na rynek będą dwie duże branżowe imprezy: targi IAA Transportation w Hanowerze i TRANSEXPO w Kielcach.

Od 8 lipca

Przypomnijmy, że od lipca po Koninie kursuje pierwszy autobus wodorowy w Polsce - Solaris Urbino 12 hydrogen. Pasażerowie mogą z niego korzystać, wybierając linie 50, 52, 54, 56 i 59. „Wodorowiec” ma nr boczny 333. Dostawcą autobusu Solaris Urbino 12 hydrogen jest firma Solaris Bus&Coach. Spółka MZK wydzierżawiła go na okres czterech lat. Autobus jest tankowany w stacji ZE PAK, znajdującej się w Elektrowni Konin.

Pojazd zadebiutował na miejskich ulicach 7 lipca, kiedy to oficjalnie zasilił tabor konińskiego Miejskiego Zakładu Komunikacji. W pierwszą regularną trasę pojechał natomiast dzień później, o poranku, linią 56 do Łężyna.

-„Kiedy kilka lat temu mówiliśmy o wodorze i jego wykorzystaniu w gospodarce, transporcie publicznym, brzmiało to bardzo futurystycznie. Pojawiały się czasem uśmiechy na twarzach sceptyków. Ale przyszłość dzieje się dzisiaj, a my tworzymy jej kształt. To nie jest nasze widzimisię czy fanaberia, tylko znak czasu i konieczność – podkreślił prezydent Konina Piotr Korytkowski.

Klucze do pierwszego w Polsce autobusu wodorowego w imieniu wszystkich kierowców MZK odebrał Krystian Białkowski, który też wykonał pierwszy kurs.

-„W dni powszechnie i soboty przewidziana praca przewozowa dla tego autobusu to około 300 kilometrów, a w niedziele i święta damy mu trochę odpocząć, bo to będzie tylko 200 –zaznaczyła prezes zarządu MZK Magdalena Przybyła.