Duże zamówienie ZF z Pekinu

Pekińskie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej (BPTC) złożyło duże zamówienie na osie ZF przeznaczone dla autobusów niskopodłogowych: zostaną one zamontowane w ok. 2 200 autobusów chińskiej produkcji, które zostaną dostarczone do stolicy Kraju Środka na przestrzeni 2013 roku.

Rozbudowując swoją flotę pojazdów niskopodłogowych, Pekin już po raz kolejny sięgnął po podzespoły ZF. Dla niemieckiej formy oznacza to duże zamówienie na łącznie ponad 5 000 osi, a także takich komponentów jak amortyzatory czy moduły podwoziowe. Zamówienie obejmuje przednią oś RL 85 EC, zapewniającą dużą szerokość przejścia między nadkolami, most napędowy AV 132 oraz oś wleczoną AVN 132. Zastosowana w nich technologia umożliwia uzyskanie niskiej podłogi we wszystkich drzwiach, co znacznie ułatwia i przyspiesza wymianę pasażerów. To z kolei przekłada się na zwiększenie wydajności eksploatacji autobusów, np. w przypadku systemu BRT średni czas zatrzymania na przystanku skrócił się o połowę i wynosi obecnie tylko 16 sekund. W zamówionych autobusach zostaną zamontowane także układy kierownicze Servocom produkowane przez ZF Lenksysteme (spółka joint-venture ZF i Bosch), wyposażone w przekładnię śrubowo-kulkową oraz wspomaganie. Te układy kierownicze zostaną zamontowane także w zamówionych przez BPTC 800 autobusach międzymiastowych.

-„Bardzo cieszy nas nowe zamówienie z Pekinu”–mówi Andreas Moser, dyrektor Działu Osi Jezdnych dla Pojazdów Użytkowych ZF –„Współpraca BPTC i ZF w zakresie wymiany taboru autobusowego na niskopodłogowy ma już kilkuletnią historię.”Od 2004 r. BPTC intensywnie rozwija sieć komunikacji miejskiej w stolicy Chin, polegając w coraz większym stopniu na taborze niskopodłogowym. BPTC dysponuje 28 000 autobusów, które obsługują linie o łącznej długości ok. 187 500 km. Nie licząc obecnego zamówienia, ZF dostarczył dotąd BPTC ok. 15 000 osi jezdnych oraz 800 autobusowych skrzyń biegów. Spółka ZF Lenksysteme dostarczyła do Pekinu z kolei 18 000 układów kierowniczych ZF Servocom.