Drugi Urbino 12 po facelifcie w Wejherowie [FILM]

Miejski Zakład Komunikacji w Wejherowie pozyskał kolejnyautobus marki Solaris, który 18 grudnia wszedł do normalnej obsługi liniowej.

-„To już drugi autobus, który posiada zmienioną całąstylizację przednią – mówi Marcin Balakowski, pracownik MZK Wejherowo. – ModeleIV generacji były bardziej kanciaste. Natomiast ten ma opływowy kształt, dziękiczemu jego boki nie brudzą się podczas jazdy. Pojazd wyposażony jest także wnajnowszy model klimatyzacji – jego duża wydajność na pewno będzie sporymudogodnieniem dla naszych pasażerów. Autobus posiada także nowoczesny systemoczyszczania spalin. Jest on o wiele wydajniejszy w stosunku do swoichpoprzedników, dzięki czemu zużywa mniej paliwa – dodaje.

– Niezmiernie cieszymy się z tego, że Miejski ZakładKomunikacji zakupił kolejny nowy pojazd, który będzie jeździć po wejherowskichulicach. Tym bardziej, że jest to już dziesiąty autobus najnowszej generacji,który został wyposażony w zmodernizowaną klimatyzację – powiedział prezydent.

Dodajmy, że jest to już dziewiąty Urbino 12 IV w taborze MZKWejherowo. Firma posiada obecnie 29 autobusów, z czego 27 – to pojazdy markiSolaris, a 11 z nich posiada pełną klimatyzację.

Wejherowski standard

Najnowszy nabytek MZK ma silnik DAF/ Paccar MX-11 Euro 6d o mocy220 kW i 1300 Nm maksymalnego momentu obrotowego, współpracujący ze skrzynią biegówZF 6AP1400B Ecolife. Pojazd umożliwia podróż maksymalnie 87 pasażerom, w tym 30osób na miejscach siedzących – fotelach Kiel Citos. Z niskiej podłogi mamydostępnych 14 siedzeń przy jednoczesnym zachowaniu zadowalających rozmiarówplatformy dla wózków i pasażerów stojących.

Wejście na pokład jest możliwedzięki trzem wejściom w układzie 2-2-2. Podobnie jak wszystkie pojazdy flotyMZK Wejherowo, najnowszy nabytek ma system indywidualnego otwierania drzwiprzez pasażera.

Naturalną wentylację przestrzeni pasażerskiej zapewniającztery uchylne okna. Nie mogło oczywiście zabraknąć klimatyzacji. Odpowiada zanią agregat firmy Spheros, prawdopodobnie o mocy 30 kW. Jest także monitoring,czyli standard.

System Informacji Pasażerskiej pochodzi od słowackiej firmy EMtesti prezentuje się dosyć minimalistycznie, jak na obecne trendy. Autobus wyposażonow trzy zewnętrzne wyświetlacze diodowe, które świecą na biało – od firmyMobitec. W środku znajdujemy za kabiną kierowcy diodową tablicę, któraodpowiada za prezentację informacji liniowej. Nie zabrakło także systemu GPS, głosowychzapowiedzi przystanków, kasowników i czytników kart elektronicznychprzygotowane pod obsługę EMV.

Na koniec mamy dla Was film z tradycyjnymi życzeniami od załogi MZKWejherowo:

{https://www.youtube.com/watch?v=Ez4rV6-GA1w}

„