Drugi polski test MAN-a Lion's City GL. Radom!
Przegubowy MAN A40 Lions'City GL zalicza kolejny test u polskiego przewoźnika. Po Gorzowie Wielkopolskim pora na Radom. Tamtejsze Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji będzie przez najbliższe dni sprawdzać możliwości „lwa” w rozmiarze GL.
Autobus jest w pełni niskopodłogowy i klimatyzowany. Wentylację naturalną umożliwia uchylne okna i luki dachowe. Pojazdy umożliwiają podróż 157 pasażerom, w tym 45 na miejscach siedzących. 18 foteli jest dostępnych z niskiej podłogi. Wejście na pokład jest możliwe dzięki pięciu wejściom w niespotykanym w Polsce układzie 2-2-2-2-2.
Pojazd jest napędzany silnikiem leżącym typu MAN D2066LUH52. Jednostka ma moc 360 KM, 10,5 l pojemności skokowej oraz spełnia normę Euro 6. Zblokowano ją z automatyczną, sześciobiegową skrzynią biegów ZF 6AP1700.
Radom to drugi po Gorzowie Wielkopolskim polski poligon doświadczalny „lwa” w rozmiarze GL. Przegubowe MAN-y w tym wariancie są dosyć popularne za granicami naszego kraju o czym z resztą wielokrotnie pisaliśmy na InfoBusie. Czy nasi przewoźnicy popatrzą wreszcie łaskawym okiem na przegubowce XL?
W przypadku Radomia może sprzyjać temu fakt, że MPK prowadzi obecnie przetarg na leasing 6 autobusów przegubowych. MAN A40 posiada kilka rozwiązań, które spełniają wymagania radomskiego przewoźnika. Czy przekuje się to na ofertę?
„
